Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша в гонке, которая принесла только четвёртое место – и то потому, что в Ferrari не позволили Шарлю Леклеру выйти вперёд, Себастьян Феттель говорил о проблемах с резиной – и до пит-стопа, когда он использовал Soft, и особенно после – когда он перешел на Medium.

В Pirelli не понимают причины этих проблем, ведь те же составы отлично работали у других гонщиков.

Марио Изола, Pirelli: «Я не знаю, почему это произошло. Возможно, в Ferrari не смогли добиться от шин максимума.

Шины Medium отлично работали на многих других машинах, к примеру – у Toro Rosso и Red Bull Racing. Пьер Гасли и Даниил Квят стартовали на них и проехали большую дистанцию на тяжёлых машинах. И Боттас показал на Medium лучшее время гонки за два круга до финиша. Нельзя сказать, что шины Medium в целом не сработали. Возможно, что то пошло не так у Ferrari».

Источник: F1News

Понедельник 18 Марта 2019 11:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, ferrari, пошло, medium

Читайте также: В 2021 году в Формуле 1 изменится технический регламент. Один из его пунктов – переход с нынешних 13-дюймовых на 18-дюймовые шины. В Pirelli уже в этом году хотят начать испытания прототипов новых шин, и для этих целей три команды построят для итальянской компании тестовые машины. По информации Auto Motor und Sport, речь идет о Mercedes, Ferrari и Renault, и за основу будет взято прошлогоднее шасси. Кроме того, в Pirelli должны определиться с тем, на каких трассах будут проходить испытания новой резины – решение об этом еще не принято, но руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола полон оптимизма: «Если все пойдет по плану, то первые тесты с новыми шинами пройдут в середине сентября. Для нас важно работать с несколькими машинами разных команды, чтобы получить репрезентативные данные». Почему только три команды предоставят Pirelli тестовые машины? Неназванный представитель одной из команд середины пелотона пояснил, с чем это связано: «Первые тесты – не более, чем базовые исследования. Мы не можем себе позволить потратить часть наших ресурсов на создание тестовой машины». Впрочем, уже звучат опасения, что три заводские команды, которые в 2019-м будут тестировать прототипы шин, получат преимущество, поэтому в Pirelli хотят, чтобы в 2020-м тестовые машины предоставили семь команд. «Мы ожидаем, что в тестах примут участие семь команд, – продолжает Марио Изола. – Кроме того, мы хотим, чтобы в следующем году за основу были взяты машины 2019 года». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli не знают, что пошло не так у Ferrari

В Pirelli подвели итоги первой недели тестов

В Pirelli привезут на тесты пять составов сликов

В Pirelli полагают, что проблема пузырения резины решена

В Pirelli довольны итогами тестов

В Pirelli рассказали о новой резине…

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике