Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен вполне достойно провёл первую квалификацию сезона, показав 4-й результат – он уступил только двум гонщикам Mercedes и Себастьяну Феттелю. Можно сказать, что двигатель Honda на машине Red Bull Racing прошёл боевое крещение.

Вопрос: Если бы пару недель назад вам сказали, что по итогам квалификации в Мельбурне вы окажетесь между двумя Ferrari, вы бы с удовольствием согласились на такой вариант? Хотя скорость Mercedes – серьёзная проблема…
Макс Ферстаппен: Да, но мы же знаем, что эта трасса хорошо подходит Mercedes. Так что они действительно быстры, но мы сегодня попытались экспериментировать с настройками, и что-то сработало, что-то – нет. Если говорить о самой квалификации, то она прошла практически идеально, судя по нашей скорости, хотя о процессе подготовке к ней этого сказать нельзя.

Вопрос: Феттелю вы уступили совсем немного – наверное, это несколько огорчает?
Макс Ферстаппен: Нет, ведь я выжал из машины буквально всё, поэтому 4-й результат – максимальный, на который можно было рассчитывать.

Вопрос: Значит ли это, что вам удалось найти правильные настройки?
Макс Ферстаппен: Сложно сказать, я пока не знаю, какие настройки можно считать правильными.

Вопрос: Где вы теряете время по сравнению с Mercedes?
Макс Ферстаппен: Я ещё не смотрел телеметрию.

Вопрос: Но вы уже чувствуете, в чём машина не дотягивает до нужного уровня, чего ей не хватает?
Макс Ферстаппен: С этими машинами сложно делать однозначные выводы. Когда ты очень быстро проходишь повороты, то думаешь, что всё не так уж плохо, но если машине в целом не хватает скорости, это не очень хорошо.

Вопрос: Как в режиме квалификации показала себя силовая установка Honda?
Макс Ферстаппен: Двигатель показал себя очень хорошо. Мы вполне довольны. Похоже, он позволяет ехать быстро.

Вопрос: На тренировках в пятницу вы не провели имитацию гонки – это усложнит вашу задачу в завтрашней гонке?
Макс Ферстаппен: В какой-то мере я постарался компенсировать это на сегодняшней утренней тренировке. Всё должно быть нормально.

Вопрос: Замена монокока на вашей машине как-то сказалась на скорости?
Макс Ферстаппен: Нет, ведь это точно такое же шасси, и я не думаю, что это может стать причиной каких-то проблем.

Вопрос: Можете объяснить вашу тактику в первой части квалификации?
Макс Ферстаппен: Уже после первой попытки я был в первой десятке, а это всё-таки не то, что оказаться ближе к 15-й позиции. На первом круге я продолжал активно экспериментировать с настройками, поэтому решил проехать ещё круг, хотя шины были уже не в идеальном состоянии. И всё-таки мне удалось улучшить результат – думаю, этого никто не ожидал.

Вопрос: В финале вы выехали на решающую попытку очень поздно, буквально в последний момент – так и было запланировано?
Макс Ферстаппен: Нет, но у меня заглохла машина. Поэтому пришлось вновь заводить двигатель, из-за этого мы потеряли какое-то время.

Вопрос: Ваша команда начала сотрудничать с Honda, и японские двигатели хотя бы мощнее тех, что вы использовали в предыдущие годы – по крайней мере, теперь у вас порядок со скоростью на прямых. Это принесло какое-то облегчение?
Макс Ферстаппен: Завтра выяснится, насколько мы конкурентоспособны. Но пока могу сказать, что двигатель отличается прекрасными характеристиками, и сотрудничество с Honda идёт очень хорошо, мне не на что жаловаться. Всё здорово, и это, конечно, создаёт позитивное настроение. Кроме того, пилотирование доставляет удовольствие.

Источник: F1News

Суббота 16 Марта 2019 13:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппенb, ферстаппен, двигатель, honda

Читайте также: В пятницу в Шанхае Макс Ферстаппен занял третье место в протоколе тренировок, уступив всего две десятых лидеру. По словам голландца, этот результат вполне отражает скорость машины... Вопрос: Вы действительно настолько приблизились к Mercedes и Ferrari?Макс Ферстаппен: Мы сократили отставание, сегодня я доволен машиной, так что мне не на что жаловаться. Просто нужно ещё немного поработать с настройками. Вопрос: Что изменилось после Гран При Бахрейна?Макс Ферстаппен: Мы обнаружили ошибку в настройках, которые там использовали. Здесь всё лучше. Вопрос: Вы чувствуете облегчение?Макс Ферстаппен: Да. Конечно, всегда остаются вопросы, но мы уверены – теперь всё станет лучше. Мне кажется, сегодня мы снова это доказали. Всё не так плохо. Вопрос: Вы довольны темпом на длинной серии кругов?Макс Ферстаппен: Всё в порядке, но шины довольно уязвимы, а более мягкие составы быстро изнашиваются. Тогда пилотировать машину не так весело – стараешься беречь резину. Вопрос: Вы действительно вернулись в борьбу?Макс Ферстаппен: Сейчас слишком рано об этом говорить, но судя по всему, теперь всё лучше, чем в Бахрейне, и мы этому рады. Мы выяснили, что за проблема возникла в Бахрейне, поэтому ожидали, что здесь всё пройдет гораздо лучше. Я рад, что сегодня у машины хороший баланс. Вопрос: Как работает силовая установка Honda на этой трассе?Макс Ферстаппен: В Honda добились прогресса. У нас нет никаких проблем, всё нормально. Это здорово! Теперь мы знаем, в чём уступаем, но у каждого есть слабые места. Нужно постоянно прогрессировать, и это касается не только Honda. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Игра на барабанах - это не моё

Жак Вильнёв: Теперь Макс может побороться за титул

Макс Ферстаппен: В Китае проходят интересные гонки

Макс Ферстаппен: Я не лишусь сна, если не выиграю титул

Макс Ферстаппен: Сейчас важно свести потери к минимуму

Макс Ферстаппен: Сегодня мы не заслуживали подиума

Ферстаппен: Скоро решение будет найдено

Ферстаппен: Квалификация прошла почти идеально

Ферстаппен: По сравнению с 2018-м мы сделали шаг вперёд

Макс Ферстаппен: Надеюсь, в Мельбурне мы всех удивим