Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предложение начислять дополнительное очко за лучший круг получило поддержку Стратегической группы и Комиссии Формулы 1 – таковы результаты электронного голосования, завершившегося в понедельник.

Уже начиная с Гран При Австралии гонщик, ставший автором самого быстрого круга, будет получать один призовой балл, если финиширует в первой десятке. Это очко будет идти как в личный зачёт, так и в зачёт Кубка конструкторов.

Новшество добавит ещё один элемент в тактическую борьбу на трассе, поскольку гонщики, претендующие на финиш в призовой десятке, будут соперничать ещё и за это дополнительное вознаграждение.

В преддверии 1000-го Гран При в истории Формулы 1 – а им станет гонка в Китае – это решение символизирует возвращение к прежним традициям чемпионата, ведь с 1950-го по 1959 гг. за лучший круг начислялось одно очко.

Росс Браун, спортивный директор Формулы 1: «Вместе с FIA мы занимаемся оценкой идей и решений, которые могут повысить зрелищность, не нарушая при этом принципов нашего спорта. Нам представляется, что возвращение спустя 60 лет традиции начисления дополнительного очка гонщику, проехавшего лучший круг – шаг в этом направлении.

В течение нескольких месяцев мы рассматривали это решение, ставшее реакцией на результаты детального исследования, в котором приняли участия тысячи болельщиков из разных стран мира. Сколько раз мы слышали, что гонщики по радио интересовались, кто стал автором лучшего круга?

Теперь это будет не просто вопрос рекордов или престижа – появится конкретная мотивация, что сделает завершающую стадию гонки более интересной. Иногда, чтобы двигаться вперёд, полезно вспомнить традиции нашего спорта».

Источник: F1News

Понедельник 11 Марта 2019 22:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лучший, зачёт, десятке, гонщики

Читайте также: Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун считает верной идею начисления дополнительного очка за лучший круг гонки… Росс Браун: «Сражение за дополнительное очко стало дополнительным элементом интриги финальной стадии гонки, особенно когда борьбы за позиции уже нет и пилоты просто едут к финишу. Так было и в Китае. С местами в первой шестёрке всё было ясно, но Пьер Гасли имел достаточное преимущество над Даниэлем Риккардо, и в Red Bull Racing решили рискнуть. Они позвали француза на пит-стоп – он всё равно не терял позиции, поставили мягкие шины – и отправили на быстрый круг. Было интересно наблюдать на таймингом, за тем как Гасли показывает лучшее время на трёх секторах, отбирая лучший круг у Феттеля. До пит-стопа Гасли мы слышали, как гонщики обсуждают с командами возможность побороться за лучший круг на изношенных шинах, хотя на этот раз никто не взял на себя такого риска. Мы придумали это правило чтобы порадовать болельщиков, и теперь видим, что оно работает». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Призовой балл за лучший круг – это интересно!

В 2019-м вводится вознаграждение за лучший круг

Марк Уэббер: Хэмилтон – лучший со времен Сенны

Сезон 2017: Российские гонщики на международной арене

Итоги сезона: Renault Sport F1

Фернандо Алонсо: Лучший круг стал приятным бонусом

Сезон 2016: Российские гонщики на международной арене

BBC: Мэнселл – лучший однократный чемпион мира

Лучший гонщик и разочарование сезона по версии BBC

Булье: Алонсо — лучший пилот Формулы-1