Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Расширение географии Формулы 1 и появление в календаре чемпионата мира новых этапов неизбежно приведёт к тому, что командам придётся организовать работу сотрудников гоночных бригад по вахтовому методу.

Так считает Грэм Уотсон, тим-менеджер Toro Rosso, ведь календарь уже состоит из 21 гонки, в 2020 году должен пройти первый Гран При Вьетнама, а также в Liberty Media предпринимают попытки организовать этап в Майами.

«Если честно, мы уже почти к этому подошли, – сказал Уотсон. – В большинстве подразделений команды мы уже в какой-то мере начали практиковать посменную работу – это помогает выдержать напряжённый график. Впрочем, если говорить о гоночных механиках, то тут ситуация несколько сложнее.

В следующем сезоне, в 2020 году, в соответствии с планами должна пройти новая гонка во Вьетнаме. Полагаю тогда, если число этапов достигнет 22-х, нам придётся серьёзно пересмотреть подходы к организации работы персонала, который трудится на трассах.

Отчасти моя работа состоит в том, чтобы поддерживать мотивацию коллектива на высоком уровне, и я стараюсь предоставить нашим парням как можно больше свободного времени, но при таком плотном календаре это не так просто».

Источник: F1News

Суббота 16 Февраля 2019 16:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: этапов, rosso, гоночным, приходится

Читайте также: В первой тренировке Гран При Австралии лучший из гонщиков Renault две десятых секунды уступил лучшему гонщику Toro Rosso. Руководитель французской команды Сирил Абитебул недоволен скоростью соперников, пользующихся технической поддержкой Red Bull Racing, и призывает принять меры для недопущения дальнейшего роста результатов клиентских команд. Сирил Абитебул: «Рост результатов клиентских команд становится проблемой. Посмотрите на Toro Rosso – вскоре они станут ориентиром для остальных, тогда как наша команда испытывает опасения в начале сезона, учитывая наши позиции. Большую часть прошлого сезона у Toro Rosso не было технического директора, и, тем не менее, они построили очень конкурентоспособную машину – очевидно же, что происходит. Мы считаем это проблемой. В свое время в Haas создали прецедент. Я не оспариваю их подход, но как в таких условиях прогрессировать таким командам, как наша, как McLaren и Williams? Если какой-то производитель захочет прийти в Формулу 1, то как он сможет бороться за высокие места, если сейчас практически невозможно победить без клиентской команды? Эти вопросы необходимо прояснить во время обсуждений регламента на 2021 год. Время для перемен в 2019-м и в 2020-м уже прошло, но я надеюсь, что все поймут, насколько это серьезный вопрос». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Презентации новых машин: Scuderia Toro Rosso SRT14

В Toro Rosso представили STR14

В Toro Rosso с оптимизмом ждут следующего сезона

На базе Toro Rosso прошла рождественская вечеринка

В Toro Rosso пожелали Хартли удачи в будущих начинаниях

Даниил Квят: Завтра я вернусь за руль Формулы 1!

В Toro Rosso объявят второго пилота в декабре

Марко: От Макса всегда можно ждать чего-то особенного

Гелаэль вернется за руль Toro Rosso на тренировке в США

Двойной сход в Сочи для Toro Rosso