Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Маркус Эриксон провёл свои самые первые официальные тесты в серии IndyCar – они проходили на калифорнийской трассе дорожного типа в Лагуна-Сека, так что у бывшего гонщика Формулы 1 не было особых сложностей в процессе пилотирования, хотя ему ещё многому предстоит научиться.

«Это интересная трасса, в полной мере отвечающая традициям старой школы, – сказал швед, показавший 17-е время. – Я получил большое удовольствие, в том числе и на её скоростных участках. Мы проехали немало кругов, я многому научился – в общем, мне всё нравится!

Я ещё в процессе адаптации к таким машинам, ощущения очень отличаются от того, что я испытывал в Формуле 1. Поведение машины IndyCar более нервное, приходится намного больше работать рулём и педалями, поэтому нужно время, чтобы ко всему этому привыкнуть.

Отношения с командой, с моим новым гоночным инженером складываются отлично – он очень опытный специалист, а для меня это важно. Ведь, повторюсь, мне многое предстоит усвоить, и речь не только о машине, но и о новых для меня трассах. Но Schmidt Peterson – хорошая команда и эффективно помогает мне обрести скорость. Надеюсь, с самого начала сезона я поеду быстро».

Первый этап сезона в IndyCar пройдёт с 8-го по 10-е марта на городской трассе в Сент-Питерсберге во Флориде.

Источник: F1News

Воскресенье 10 Февраля 2019 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эриксон, indycar, лагунасека, рулём

Читайте также: В 2019 году автодром Circuit of the Americas (COTA) в Остине впервые будет принимать этап американской серии IndyCar, и сейчас там проходят двухдневные официальные тесты. Для большинства гонщиков, в них участвующих, техасская трасса в новинку, но дебютант IndyCar Маркус Эриксон чувствует себя на ней вполне уверенно, поскольку не раз выступал там в Формуле 1. Стоит ли удивляться, что в первый день так называемых «Весенних тренировок» он показал второй результат, уступив только Колтону Херте, кстати, тоже новичку IndyCar, чей опыт исчерпывается единственной гонкой, проведённой в конце прошлого сезона. Впрочем, сыну известного американского гонщика Брайана Херты швед проиграл меньше одной десятой. На днях мы приводили слова Маркуса о том, чем отличается пилотирование машины Формулы 1 от IndyCar, и разница в скоростях очевидна: Эриксон проехал круг по COTA за 1:48,839, тогда как его же время за рулём Sauber на субботней тренировке, предшествовавшей прошлогоднему Гран При США, составило 1:36,000. «Думаю, первый день прошёл неплохо, мы проехали немало кругов, и я вполне доволен, – прокомментировал швед, выступающий за команду Schmidt Peterson Motorsports. – Процесс учёбы продолжается, я стараюсь понять особенности этой машины, наладить отношения с командой, добиться взаимопонимания с инженерами. Мы продолжаем опробовать различные варианты настроек, чтобы получить какой-то опыт в этой области и выяснить мою реакцию на их изменения. Сейчас это наша главная задача. Разумеется, для команды важно освоиться на этой трассе, ведь для ней это первое знакомство с COTA. Мне кажется, у нас есть неплохой потенциал». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон о первых тестах в Indycar…

Эриксон: Я горжусь тем, что сделал для Sauber

Вассёр: Цели Sauber становятся всё более высокими

В Sauber недовольны нехваткой скорости

Эриксон: Хочу добиться успеха перед уходом из Формулы 1

Эриксон: Выступления в IndyCar – долгосрочный проект

Маркус Эриксон переходит в IndyCar

Маркус Эриксон: Я пожертвовал своей гонкой ради команды

Эриксон: Я не против таких условий и в субботу

Эриксон: Я неправильно оценил уровень сцепления