Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году многие считали, что у Ferrari лучшая машина, но в итоге итальянская команда уступила Mercedes в обоих зачётах чемпионата. Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер предположил, что в 2019-м расстановка сил не изменится, и Льюис Хэмилтон начнёт сезон в лучшей команде.

Марк Уэббер: «Mercedes остаётся фаворитом. В прошлом году эта команда до последнего боролась за титул, поэтому любопытно, когда она переключилась на создание новой машины. Безусловно, нас ждёт интересное начало сезона; посмотрим, сможет ли Ferrari навязать борьбу Mercedes.

В Red Bull Racing получат новый шанс побороться за победы в гонках. У них отличная машина, но возникло много проблем с надежностью, с которыми нужно разобраться. Частично проблемы были связаны с силовыми установками Renault, частично – с ошибками самой команды. Двигателям не хватало мощности, поэтому в Милтон-Кинсе применяли агрессивный подход к разработке машины, поэтому могли использовать слишком рискованные решения.

Также интересно пронаблюдать, как Шарль Леклер будет привыкать к регулярным стартам из первого или второго ряда. Это совершенно не то, что стартовать из глубины пелотона. Предполагаю, что он великолепно с этим справится, но у него возникнут некоторые трудности, поскольку ему предстоит научиться бороться в лидирующей группе. Это отличается от поединков в середине пелотона.

Кроме того, любопытно, как себя покажет Валттери Боттас. Он испытывает огромный прессинг из-за необходимости сохранить место в Mercedes, и я допускаю, что он сможет выступать лучше. В прошлом году ему пришлось нелегко, но я предполагаю, что в новом сезоне он отыграется».

Источник: F1News

Понедельник 28 Января 2019 19:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уэббер, mercedes, фаворитом, остаётся

Читайте также: После зимних тестов многие называли Ferrari фаворитом сезона, но первые три гонки закончились тремя победными дублями Mercedes. Британский эксперт Марк Хьюз анализирует, с чем связаны проблемы итальянской команды. После победного дубля Mercedes в Китае Льюис Хэмилтон сказал: «Мы определённо показываем немного более высокие результаты, чем рассчитываем». Он имел в виду, что хотя машина Mercedes и быстра, но Ferrari не удаётся реализовать свой потенциал. С одной стороны, всё очевидно. В Мельбурне у Ferrari весь уик-энд были сложности с двигателем, в Бахрейне команда должна была одержать уверенную победу, но на машине Шарля Леклера произошёл сбой в работе управляющей электроники, из-за чего отказал один из цилиндров. В Китае Mercedes были просто быстрее. Но если более внимательно проанализировать результаты, то, возможно, картина станет понятнее. В Австралии у Ferrari были проблемы не только с силовой установкой, хотя считается, что причина сложностей связана с тем, что двигатель слишком сильно охлаждался, что в свою очередь стало следствием повышения эффективности системы ERS – проблема была выявлена еще в заключительные дни тестов. Инженерное решение проблемы было бы готово только к этапу в Бахрейне, поэтому в Мельбурне команда не использовала режим повышенной мощности двигателя, кроме как в финале квалификации и на кругах перед и после пит-стопов в гонке. Помимо этого, в Австралии у Ferrari возникли проблемы с недостаточно эффективным аэродинамическим балансом машины – машине не хватало сцепления передних колес с трассой. Вне зависимости от настроек, Себастьяну Феттелю и Шарлю Леклеру не хватало скорости в трех...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Ferrari нужно забыть о командной тактике

Тото Вольфф: Я горжусь усилиями всех в Mercedes!

Видео: Разворот Льюиса Хэмилтона

Racing Point будет продувать модели на базе Mercedes

Боттас прокатился на довоенной Mercedes W125

Видео: В Mercedes отметили 125-летие в автоспорте

Льюис Хэмилтон сел за руль Mercedes W196R Фанхио

Флавио Бриаторе: Mercedes продолжит доминировать

В Mercedes не возражают против ограничений бюджета

Феттель: Преимущество Mercedes - головная боль для нас