Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Александер Элбон должен был провести сезон в Формуле Е в составе Nissan e.dams, но не смог отказаться от предложения Хельмута Марко и расстался с командой, чтобы перейти в Формулу 1, став напарником Даниила Квята в Toro Rosso.

На тестах вместо Элбона работал Оливер Роуланд, сегодня объявлено, что он и станет напарником Себастьена Буэми в стартующем через две недели сезоне.

Оливер Роуланд: «В Формуле Е выступают одни из лучших гонщиков в мире. Для меня большая честь получить предложение от Nissan e.dams и представлять их в пятом сезоне.

Работать вместе с Себастьеном Буэми – это тоже отличный шанс. Я готов бросить вызов лучшему из лучших в Формуле Е».

Роуланд уже выступал в Формуле Е, заменив получившего травму Ника Хайдфельда на этапе в Пунта-дель-Эсте в 2015-м.

Источник: F1News

Пятница 30 Ноября 2018 09:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: edams, формуле, роуланд, nissan

Читайте также: В конце 2018-го Роб Смедли ушел из Williams, где последние несколько лет работал главным гоночным инженером. В новом сезоне британский специалист продолжит карьеру в FOМ в роли технического эксперта. Роб Смедли: «Мы хотим донести до болельщиков информацию о технической стороне Формулы 1, объяснить причины принятия того или иного решения, показать внутреннюю красоту нашего спорта. В разговорах с Россом Брауном мы оба пришли к выводу, что в чемпионате достаточно много технического контента и информации о работе команд, которая остаётс в тени, а ведь это часть Формулы 1. Проблема в том, что платежеспособная часть аудитории, болельщики Формулы 1, всего этого не видят, а если и видят, то небольшую часть. Сейчас у нас есть возможность что-то изменить в этой области. Все знают, что я решил провести какое-то время вдали от команд, но я по-прежнему испытываю огромную страсть к Формуле 1, поэтому рад, что смогу частично вернуться в спорт, чтобы рассказать болельщикам, что я узнал как инженер о Формуле 1 за последние двадцать лет. Речь идет не только о технической и операционной стороне дела, но и о человеческой – о тех, кто работает в Формуле 1 и посвящает чемпионату свои жизни». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спецвыпуск: Alfa Romeo в Формуле 1

Хартли: В Формуле 1 тебя изучают под микроскопом

Леклер: Сначала гонки в Формуле 1 показались мне долгими

Нико Росберг: Однажды Формуле 1 придётся измениться

В календаре появится второй Гран При Китая?

Штук: Ещё один Шумахер в Ф1 – это здорово для Германии

Пьер Гасли: Я уверен, что стану лучше

Гуан Ю Джоу стал девелопмент-драйвером Renault Sport F1

Маттиа Бинотто: Мы выбрали Мика за его талант

Масса: Адаптироваться к Формуле Е оказалось непросто