Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Марио Изола уверен, что на бразильской трассе у гонщиков не будет серьёзных проблем с деградацией резины, и им не придётся прилагать слишком больших усилий, чтобы беречь шины, как это было в Мехико. В любом случае в этот уик-энд команды работают с более жёсткими составами Medium, Soft и SuperSoft, хотя они на ступень мягче, чем использовались в Сан-Паулу год назад.

«Мы ещё должны проверить, каким будет уровень деградации. Мы знаем, что все пытаются запланировать тактику одного пит-стопа, для чего потребуется в какой-то мере контролировать износ, – заявил руководитель автогоночного подразделения Pirelli. – На этой трассе мы придерживаемся более консервативного подхода по сравнению с несколькими предыдущими гонками, и у гонщиков будет возможность атаковать несколько интенсивнее. Проблем с расходом топлива тоже быть не должно.

Это значит, у всех однозначно будет возможность ехать в более высоком гоночном темпе, чем на некоторых предыдущих этапах».

В частности, Гран При Мексики был одной из тех гонок, где в этом году пилотам приходилось существенно сбавлять скорость, чтобы реализовать оптимальную тактику. По словам Изолы, всё это нежелательные последствия, но связаны они не только с шинами: «Например, если вспомнить Монако или Сочи, то каждый раз, когда использовались более мягкие составы, чем в прошлом году, мы видели, что гонщикам приходилось прилагать больше усилий, чтобы беречь резину.

Я бы предпочёл избежать подобных ситуаций, они не должны так сильно снижать скорость. Гонщики Формулы 1 должны атаковать, ведь они управляют самыми быстрыми в мире машинами. Суть гонок именно в этом, а не в том, чтобы сдерживать темп.

Я прекрасно понимаю, что им приходится контролировать не только износ шин, тут целый комплекс факторов. Гонщики берегут тормоза, экономят топливо, а также следят за множеством прочих вещей, но это связано с природой любых видов автоспорта. Тем не менее, мы должны работать над тем, чтобы снизить необходимость экономить ресурс резины, сейчас это очень важно».

Источник: F1News

Суббота 10 Ноября 2018 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщики, атаковать, pirelli, санпаулу

Читайте также: Гонщики Williams неудачно выступили в Сочи и признали допущенные ошибки… Николас Латифи (16-й): «Тяжёлая гонка. Мы надеялись, что будем более конкурентоспособны, но на первом отрезке пришлось много бороться, а потом нам не хватило темпа, чтобы отыграться после пит-стопа. Мы разработали эффективную стратегию, у нас был неплохой темп. В гонке не обошлось без ошибок с моей стороны, но в целом она прошла неплохо и многому научила». Джордж Расселл (18-й): «Тяжёлый день с большим количеством ошибок с моей стороны. Мне никак не удавалось заставить шины работать. В этом году я не раз плохо стартовал, важно было прибавить в этом компоненте, почувствовать уверенность в своих силах, и с этой точки зрения всё получилось. Я хорошо стартовал, но потом мы втроём зашли во второй поворот, в котором нет места для трёх машин. Нужно сделать выводы по результатам уик-энда, ведь очки начисляют в воскресенье, а сегодня мы выступили недостаточно хорошо, чтобы их заработать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Формат квалификации меняться не будет

Гонщики Renault жалуются на нехватку скорости

Гонщики Формулы E будут советовать, как улучшить трассы

Льюис Хэмилтон: Гонщики рискуют своей жизнью

Гонщики примут участие в благотворительном матче

Феттель: Гонщики Mercedes – очевидные фавориты

Зак Браун: У нас хорошая машина и великолепные гонщики

Изола: В Сан-Паулу гонщики смогут атаковать интенсивнее

Гонщики хотят получить более стабильные шины

Гонщики рады, что не придётся худеть...