Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй части квалификации в Мехико оба пилота Force India выехали сначала на SuperSoft, а затем на UltraSoft, и так и не использовали HyperSoft. В результате пробиться в финал они не смогли, но в команде уверены, что поступили правильно, так как иначе им пришлось бы стартовать на HyperSoft в гонке, а этот состав очень быстро изнашивается.

Эстебан Окон (11-й): «11 позиция – интересное место для того, чтобы начать гонку. К началу квалификации мы уже понимали, что определённо не хотим стартовать на HyperSoft, и именно поэтому выбрали во второй части более жёсткий состав UltraSoft.

То, что я 11-й, значит, что я могу выбирать шины на первый отрезок, используя более гибкий подход к выбору стратегии. Надеюсь, завтра нам это поможет. Мы могли оказаться выше, если бы использовали HyperSoft, но я доволен тем, как мы провели эту сессию. Завтра нас ждёт большое сражение с Renault и Sauber, но они стартуют на HyperSoft, и им придётся использовать иную стратегию. Посмотрим, как всё сложится в воскресенье.

Серхио Перес (13-й): «Нашего темпа было достаточно, чтобы пробиться в финал на HyperSoft, но мы не хотели стартовать на этих шинах. Мы знали, что будет трудно попасть в десятку на UltraSoft, но старт на более жёстком составе должен дать преимущество в гонке – мы предпочти оптимальную стратегию лучшей стартовой позиции.

Я жалею только о том, что передо мной оказался Фернандо Алонсо: мне немного не хватило сцепления с трассой в заключительной части круга, где благодаря более мягким шинам HyperSoft он меня опередил. Но я уверен в наших шансах в гонке. Мы считаем, что у нас правильная стратегия, так что в гонке мы должны пробиться на более высокие позиции».

Отмар Сафнауэр, руководитель команды: «Мы решили сыграть в долгосрочную игру, ведь важен только воскресный результат. На тренировках мы увидели очень высокий уровень износа шин HyperSoft и постарались избежать необходимости стартовать на них в гонке.

Во второй сессии мы использовали более жёсткие составы, хотя и понимали, что на них будет трудно пробиться в финал квалификации. Однако в гонке это должно помочь. Так как мы не прошли в финал, оба гонщика свободны в выборе состава на первый отрезок. В воскресенье стратегия сыграет свою роль, мы надеемся оказаться в первой десятке и заработать очки».

Источник: F1News

Воскресенье 28 Октября 2018 00:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hypersoft, квалификации, стартовать, финал

Читайте также: Организаторы новозеландской Toyota Racing Series после консультаций с командами и гонщиками приняли решение отменить все оставшиеся сессии второго этапа сезона на автодроме Teretonga Park. Это связано с ветром ураганной силы, из-за которого проводить квалификации и гонки просто небезопасно. Все поддержали это решение, поскольку уже в субботу сильнейшие порывы ветра, достигавшие 100 км/ч, нанесли серьёзный ущерб автодрому, а прогноз на воскресенье обещал, что погода станет ещё хуже. В соответствии с регламентом серии отменённые гонки будут проведены в последующие уик-энды. Первая из них пройдёт в рамках третьего этапа сезона на трассе Hamton Downs, а вторая – через две недели на автодроме Taupo Motorsport Park. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Быстрый круг был одним из лучших в карьере!

Алонсо: В квалификации нам будет очень сложно

Окон: Наша цель – финал квалификации

Боттас: В гонке важно избежать гранулирования шин

Сайнс: Из-за плохого баланса я допустил много ошибок

Шарль Леклер: Мы вновь в финале квалификации!

Видео: Реакция пилотов Red Bull на итоги квалификации

Хартли: Нужно сработать так же, как в Остине

Эстебан Окон: Надеюсь, наш выбор оправдается в гонке

Хорнер: Макс умеет здесь прорываться через пелотон