Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс показал третье время во второй тренировке в Мексике. Как и его напарник Нико Хюлкенберг, испанец призывает не спешить с выводами – Карлос уверен, что соперники из Mercedes и Ferrari непременно прибавят...

Карлос Сайнс: «Пятница прошла позитивно, без каких-либо проблем. Третье место по итогам второй сессии стало для нас сюрпризом, но мне кажется, дело не в нашей скорости, а в том, что у Mercedes и Ferrari возникли проблемы.

Мы всего на десятую опередили Toro Rosso и Force India, но как обычно секунду и две десятых уступаем Red Bull. Как я сказал, результаты скорее связаны с проблемами у соперников, чем с нашей скоростью.

В субботу нам придется побороться за то, чтобы выйти в финал квалификации. Toro Rosso и Force India всего в десятой позади, а на этой трассе это почти ничего. Я могу показаться слишком пессимистичным, но обычно Mercedes и Ferrari на две секунды быстрее нас. В субботу они должны быть впереди, если разберутся с проблемами. Мы продолжим бороться и сделаем всё, чтобы отыграть ещё две-три десятых и осложнить соперникам жизнь».

Источник: F1News

Суббота 27 Октября 2018 14:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, ferrari, соперников, mercedes

Читайте также: Изначально этап в Бахрейне должен был пройти через неделю после Гран При Австралии, но пандемия полностью перекроила календарь чемпионата, и в итоге автодром в Сахире примет две гонки в конце ноября и в начале декабря, да ещё и на двух разных конфигурациях трассы. Гонщики Ferrari шесть раз выигрывали Гран При Бахрейна, и первым из них ещё в 2004 году них был Михаэль Шумахер. В 2017-м и 2018-м на вершину подиума поднимался Себастьян Феттель, в прошлом году на пути к победе был и Шарль Леклер, пока его не подвела техника. В этом сезоне Скудерии сложно рассчитывать на повторение былых успехов, и всё таки гонщики команды настроены оптимистично. Себастьян Феттель: «Трасса в Сахире всегда ставила очень сложные задачи перед гонщиками, но и машины там работают с предельной нагрузкой. Гонка проходит в пустыне, в течение дня там бывает очень жарко, и в кокпите это чувствуется. Характеристики трассы требуют, чтобы машина как можно лучше разгонялась на выходе из поворотов, кроме того, тормоза там проходят очень суровую проверку и по ходу всего круга работают с огромной нагрузкой. На этой трассе разгоны постоянно чередуются с торможениями, тебе всё время приходится то жёстко тормозить, то резко разгоняться. Мы видим, что наша машина в последнее время работает всё лучше, и теперь мне хочется проверить, насколько конкурентоспособными мы будем на этой трассе. Поздней осенью мы в Бахрейне ещё не выступали, но в плане погоды и температур это мало что меняет». Шарль Леклер: «Гран При Бахрейна – довольно необычная гонка, это связано с разными факторами, в том числе и потому, что по ходу уик-энда условия постоянно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лео Турини о редкой книге, написанной Энцо Феррари

Шварцман сядет за руль Ferrari на тестах в Абу-Даби

В Ferrari и Renault согласятся на «заморозку» моторов?

Пьер Гасли: Наша цель – опередить Ferrari

Карлос Сайнс-старший о переходе его сына в Ferrari

Вассёр: Вопрос состава команды решался вместе с Ferrari

Бинотто заверил, что гонщики Ferrari в равных условиях

Феттель: Я не всегда показываю всё, на что способен

Пьер Гасли: На прямых мы быстрее Ferrari

Сын Алекса Вурца среди кандидатов в Академию Ferrari