Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер предложил не придавать значения результатам первой тренировки в Остине, подчеркнув, что больше всего надежд в команде связывают не с этой гонкой, а с Гран При Мексики.

Вопрос: На сегодняшних тренировках на мокром асфальте вы быстрее Ferrari – что скажете по этому поводу?
Кристиан Хорнер: Пока это мало что значит, состояние трассы понемногу меняется, все гонщики жалуются на то, что передние шины изнашиваются очень быстро. Но мы выглядим конкурентоспособно, это вселяет оптимизм. Над настройками ещё надо поработать, но в целом всё складывается вполне нормально.

Вопрос: Вы продолжаете привозить на гонки какие-то новые компоненты или уже готовитесь к следующему сезону?
Кристиан Хорнер: Компоненты, которые мы привозим на гонки, в основном испытываются с прицелом на следующий сезон. Так что кое-какие новинки появляются, но команда уже готовится к адаптации машины к техническому регламенту 2019 года.

Вопрос: Полагаете, более раннее начало подготовки к 2019 году обеспечит вам какое-то преимущество?
Кристиан Хорнер: Я так не думаю, ведь все команды уже переключились на подготовку к следующему сезону. Может, мы и занялись новым проектом на несколько недель раньше, но всё равно не так уж рано. Разумеется, главные сложности связаны с тем, что в соответствии с новым регламентом меняется конфигурация переднего крыла, а это влияет на всё остальное, на работу всех остальных элементов аэродинамики машины. И компенсировать потери прижимной силы будет очень непросто.

Вопрос: Будет ли у вас шанс на следующем этапе повторить прошлогодний успех, ведь тогда в Мексике победа досталась Максу Ферстаппену?
Кристиан Хорнер: В 2017-м мы отлично провели Гран При Мексики – возможно, ни в одной другой гонке эпохи гибридных моторов V6 у нас не было такого преимущества, как тогда. Из-за высокого расположения трассы над уровнем моря двигатели испытывают кислородное голодание, а это тоже вносит дополнительную напряжённость. Надеюсь, если всё будет складываться удачно, то и в этом году в Мексике у нас будет конкурентоспособная машина. Пожалуй, там мы в последний раз в этом сезоне получим хороший шанс добиться успеха.

Вопрос: Макс Ферстаппен продолжает открыто критиковать мотористов Renault – надо ли так? Вы никогда не пытались его одёргивать?
Кристиан Хорнер: Не думаю, что его слова должны быть столь же приятными, как поздравления с рождественской открытки. Но иногда я и сам с трудом сдерживаюсь. Проблема в том, что Макс – предельно честный парень. Вы задаёте ему вопрос, а он прямо на него отвечает. К этому можно относиться по-разному, но в следующем году мы уже не будем работать с Renault, и какие у них планы – исключительно их дело, а мы заняты собственным будущим.

Но, конечно, сейчас мы стремимся как можно лучше завершить этот сезон.

Вопрос: В сегодняшней тренировке Шон Гелаэль заменял Брендона Хартли – что скажете о возможных претендентах на место в Toro Rosso в 2019 году? Кто станет напарником Даниила Квята? Говорят, вы присматриваетесь к Александеру Элбону?
Кристиан Хорнер: Вокруг этой вакансии неизбежно ходит много всяческих слухов, а в Red Bull всегда проявляют интерес к перспективным гонщикам. Приятно видеть, что молодые таланты получают возможность дебютировать в Формуле 1, получив опыт в молодёжных сериях. Но пока не могу сказать ничего конкретного. Элбон в своё время был участником программы Red Bull, он талантливые гонщик, но тут ведь дело ещё и в умении выдерживать колоссальный прессинг, типичный для Формулы 1. В общем, больше мне нечего добавить.

Источник: F1News

Пятница 19 Октября 2018 20:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнерb, хорнер, мексике, этому

Читайте также: Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, прокомментировал итоги пятничных тренировок в Альберт-парке, а также отметил, что все команды будут активно внедрять технические новинки в первой половине сезона. Вопрос: После тестов у ваших гонщиков было отличное настроение – изменилось ли оно после сегодняшних тренировок, когда вы увидели, что Mercedes по-прежнему впереди?Кристиан Хорнер: В ходе второй тренировки Mercedes действительно были быстры, оба их гонщика показали неплохие результаты. А вот Ferrari, похоже, оказались медленнее, чем мы предполагали. Наши гонщики вполне уверенно провели тренировки, хотя у Макса Ферстаппена были сложности с трафиком, когда он был на короткой серии кругов. Думаю, у нас ещё есть потенциал, мы продолжим работать с настройками, хотя пока неясно, с какой топливной нагрузкой ездили соперники. Но картина представляется любопытной! Вопрос: Вас больше беспокоит скорость в режиме квалификации, чем темп на длинных сериях кругов?Кристиан Хорнер: На длинных сериях мы смотрелись нормально, но скорость Mercedes на одном быстром круге действительно впечатляет. Впрочем, при этом кажется, что подвеска у них настроена излишне жёстко, и машиной непросто управлять. Я не уверен, что это оптимальный вариант для Гран При. Вопрос: Это был ваш первый официальный день работы с двигателями Honda – что скажете о впечатлениях?Кристиан Хорнер: День прошёл хорошо, мотористы Honda стараются, и мы уже видим, что с максимальной скоростью на прямых у нас порядок – это обнадёживает, но мы пока только в самом начале пути. Всё, что мотористы обещали сделать в межсезонье, они выполнили. Надеюсь, так будет и в течение...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер и Ньюи представляют новейшую AM-RB 003

В Red Bull надеются на здравый смысл в истории с Брекзитом

Хорнер сомневается в правильности подходов Liberty Media

Хорнер: По ходу сезона нас ждут штрафы за замену мотора

Хорнер: С изменениями аэродинамики не стоило торопиться

Хорнер: Команда будет ориентирована на Макса

Хорнер: Не исключено, что это всего лишь датчик

Кристиан Хорнер: По-моему, у нас отличная машина

Хорнер: В атаке Окона просто не было смысла

Хорнер: Прохладная погода может помочь Mercedes