Нико Хюлкенберг о трассе Circuit of the Americas

Накануне Гран При США гонщик Renault Нико Хюлкенберг говорил об особенностях трассы в Остине и о четырех заключительных этапах сезона.

Вопрос: Что можно сказать об особенностях Гран При США?
Нико Хюлкенберг: Мне нравится приезжать в Техас на эту гонку. Остин – классный город с приятной атмосферой и отличное место для проведения гонки Формулы 1. В целом это великолепный этап, который мне очень нравится.

Я люблю вкусно поесть, и в США с этим нет проблем, особенно если речь о бургерах и прочих гастрономических удовольствиях. Хотя я не ем фастфуд перед гонкой, но в воскресенье вечером обязательно позволю себе местные деликатесы. Каждый год гоночный уик-энд в США получается веселым.

Вопрос: Ваше мнение о трассе Circuit of the Americas?
Нико Хюлкенберг: Трасса отличается от всех остальных, включенных в календарь 2018 года. У нее интересная конфигурация с классной комбинацией поворотов, которые переходят один в другой, так что здесь нужно найти правильный ритм.

Первый сектор похож на связку Maggots-Becketts-Chapel в Сильверстоуне, поскольку проходится в одном ритме на высокой скорости. Гонщикам это нравится. Машина должна быть хорошо сбалансирована для прохождения этих поворотов, но на двух длинных прямых также нужна высокая максимальная скорость.

На этой трассе достаточно высокий износ тормозов и расход топлива – это надо учитывать. В любом случае пилотировать на трассе в Остине всегда здорово.

Вопрос: С каким настроением вы ждёте четырёх заключительных этапов сезона?
Нико Хюлкенберг: Последние несколько гонок получились сложными, но мы сохраняем позитивный настрой и хотим отыграться на четырех оставшихся Гран При. Гонка в Японии прошла не так, как мы планировали, но мы сделаем из этого выводы, чтобы лучше подготовиться к Остину.

Я намерен заработать очки во всех четырёх последних гонках. Вместе с напарником мы приложим максимум усилий, чтобы выжать максимум из нашей машины и сохранить четвертое место в Кубке конструкторов.

Источник: F1News

Теги: хюлкенберг, хюлкенбергb, circuit, максимум