Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Haas надеялись заработать в Японии много очков, но Кевин Магнуссен сошел после контакта с Леклером, а на машине Романа Грожана возникли технические неполадки.

Роман продолжил гонку и имел хорошие шансы финишировать седьмым, но пропустил Серхио Переса на рестарте после виртуального автомобиля безопасности.

Роман Грожан (8-й): «Нужно проанализировать, что произошло в момент рестарта после виртуального автомобиля безопасности. Я соблюдал свою дельту скорости, и Перес, который до этого был в 2,4 секунды позади, сразу же меня обогнал. Нужно всё проверить и посмотреть, нет ли в системе проблемы.

Я считаю, что со своей работой справился. Мы сделали всё, что в наших силах. Возникло несколько технических проблем, что тоже не сделало жизнь легче. Если бы не это, думаю, мы могли финишировать и на более высокой позиции. В следующий раз».

Кевин Магнуссен (сход): «Я обогнал Шарля Леклера по внешнему радиусу в 130R, затем проехал через шикану, но он удержался позади и на главной прямой воспользовался слипстримом. Я сместился вправо, и, думаю, он тоже это сделал, а затем вернулся влево, подрезав мою заднюю левую шину, что вызвало прокол.

Шина расслоилась и повредила днище. Это привело к повреждению заднего антикрыла, воздуховодов тормозов и других элементов, поэтому пришлось сойти».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Не лучший день для нас. Леклер въехал прямо в машину Кевина, что привело к сходу. У Грожана возникло несколько проблем с машиной и телеметрией. Его машину тянуло в сторону. В какой-то момент мы думали, что это прокол, но, к счастью, это оказалось не так.

Затем произошёл инцидент с Пересом, который обогнал нас в режиме виртуального автомобиля безопасности, эту ситуацию нужно изучить. Позитивный момент в том, что мы сократили отставание от Renault до трёх очков. Надеюсь, в следующих четырёх гонках мы отыграем оставшееся».

Источник: F1News

Воскресенье 07 Октября 2018 12:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, перес, обогнал, рестарте

Читайте также: В Барселоне гонщики Haas F1 впервые в сезоне заработали очки двумя машинами, но их могло быть больше, если бы не инцидент в борьбе за позицию между напарниками... Роман Грожан (10-й): «Хороший уик-энд, мы были быстры. До выезда автомобиля безопасности всё шло отлично, но на рестарте я потерял несколько мест. В целом, я доволен тем, как прошёл уик-энд – мы продемонстрировали скорость машины. Теперь будем готовиться к следующей гонке». Кевин Магнуссен (7-й): «Хорошая гонка с точки зрения скорости машины – в конце темп был очень высоким. На этот раз у нас не возникло проблем с резиной, поэтому всё прошло гораздо лучше. Команда блестяще провела второй пит-стоп, что позволило мне отыграть позицию у Квята. На рестарте мои шины были прогреты лучше, что позволило опередить Романа и атаковать Гасли, но он остался впереди». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Могло показаться, что между нашими гонщиками возникла некоторая напряженность, но мы быстро всё уладили. Это очень важно. Да, сегодня мы могли заработать больше очков, но рады достигнутому прогрессу. На следующей неделе здесь пройдут двухдневные тесты. Надеюсь, они помогут сделать следующий шаг и успешно выступить в Монако и Канаде. Из-за особенностей конфигурации трассы там нам придётся сложнее, но мы рассчитываем на результативную гонку. Вся команда отлично справилась в этот уик-энд – и мы заработали очки двумя машинами». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Когда снижается сцепление, начинаются сложности

Роман Грожан обновил дизайн шлема

Грожан: Погода помешала выполнить всю программу

В Pirelli отреагировали на критику гонщиков

Грожан – 41-й в рейтинге зарплат спортсменов Франции

Грожан: Интересно следить за борьбой в середине пелотона

Haas F1 – третья команда по итогам квалификации

Грожан: Очки за лучший круг касаются только топ-команд

Грожан призывает к более свободной работе с резиной

Грожан: Всё больше спортсменов обращаются к психологам