Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ход Гран При Японии может вмешаться тайфун Конг-Рей, уже получивший от метеорологов приставку «супер». Конг-Рей уже нанёс удар по юго-западным островам японского архипелага, в первую очередь по Окинаве – скорость порывов ветра достигала 200 км/ч! Пострадали по меньшей мере восемь человек.

Ожидается, что большая часть маршрута Конг-Рей будет пролегать над Восточно-Китайским и Японским (Восточным) морем, но скорее всего, в субботу он затронет и практически всю территорию Японии. Это может привести к переносу или даже отмене квалификации Формулы 1, как уже бывало раньше.

По прогнозам метеорологов, к воскресенью тайфун должен покинуть территорию Японии и отправится к территории России, во Владивосток. Ожидается, что в день гонки в Сузуке будет тепло и солнечно.

Источник: F1News

Пятница 05 Октября 2018 08:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: конгрей, японии, тайфуна, тайфун

Читайте также: Гонка #630. 1 ноября 1998 года. Гран При Японии. Сузука Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F300) – 1:36,293 (219,231 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F300) – 1:40,190 (210,704 км/ч) Победитель Мика Хаккинен (McLaren MP4/13) – 1:27:22,535 (205,364 км/ч) Пожалуй, самое удивительное в сезоне 1998 года в том, что сражение за титул как в личном зачёте, так и в Кубке конструкторов продолжалось до самого последнего Гран При сезона. Это совсем не вяжется с распространённым мнением о том, что в этом сезоне доминировала одна команда. Конечно, в Кубке конструкторов борьба была чисто математической - McLaren опережала Ferrari на 15 очков, при том, что в гонке можно было заработать максимум 16. То есть, даже шестое место любого из пилотов McLaren обеспечило бы титул их команде, даже несмотря на дубль Ferrari. А вот в личном зачёте сражение было вполне реальным. За пару гонок до конца сезона у Хаккинена и Шумахера число очков и вовсе было равным. Но на Нюрбургринге Мика одержал волевую и чрезвычайно важную победу, благодаря которой приехал в Сузуку лидером и фаворитом сезона. Ведь он не только опережал Михаэля на четыре очка, но и имел преимущество по вторичным показателям (финишировав первым, Шумахер сравнивался с Хаккиненом по числу побед, но уступал по количеству вторых мест), а значит, в случае равенства всё равно был бы признан чемпионом. Таким образом, Хаккинену даже не нужно было побеждать - второе место принесло бы ему титул. Шумахеру, впрочем, ничего не оставалось, как пробовать победить - и надеяться на проблемы у Мики или помощь своего напарника. Некоторые основания для оптимизма у Михаэля были - он начинал с поула две...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эриксон: Я неправильно оценил уровень сцепления

На ход уик-энда в Японии может повлиять супертайфун

Карлос Сайнс о Японии и предстоящем Гран При…

Гонщики Sauber о Гран При Японии

Пилоты Toro Rosso о Гран При России и Японии

Булье: К гонке в Сузуке у команды особое отношение

Палмер: Постараемся в Японии отработать лучше

Пьер Гасли: С воодушевлением жду дебютной гонки

Гонщики Sauber о гонках в Малайзии и Японии

В Pirelli подтвердили выбор шин для Японии