Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Машины Red Bull Racing традиционно быстры в Сингапуре, от Макса Ферстаппена здесь многого ждут. Тем более, что голландец до сих пор кипит от негодования из-за штрафа, наложенного на него в Монце, из-за которого он потерял третье место.

Вопрос: Макс, прошло две недели после гонки в Монце. Что вы теперь думаете об инциденте с Валттери Боттасом и штрафе? В Италии вы выглядели раздосадованным...
Макс Ферстаппен: Я успокоился, но тогда чувствовал, что со мной обошлись несправедливо, и сердился. Возможно, я мог оставить Боттасу ещё несколько миллиметров, но я считал, что у него достаточно места. Я видел записи других эпизодов, случавшихся там ранее. То же самое произошло между Строллом и Массой, но Фелипе действовал умнее и не направлял свою машину в соперника, как Боттас. Конечно, это было сделано непреднамеренно, на скорости 340 км/ч всё происходит за миллисекунды, принимать решения очень непросто. Но моя работа заключается не в том, чтобы облегчать жизнь соперникам. Совсем наоборот.

Наказание оказалось очень суровым. Другие пилоты на старте в Монце сталкивались гораздо сильнее, шасси получали повреждения, а у нас машины практически не пострадали. Тем не менее, оштрафовали меня. Я не могу изменить это решение. Но у меня нет другого выбора, кроме как защищаться зубами и когтями в моменты, когда машине не хватает мощности. И я не вижу причин менять свой стиль пилотирования. Если я вижу, что у меня есть шанс на третье место, то изо всех сил стараюсь его сохранить.

Вопрос: Не значит ли это, что в Формуле 1 пора вводить постоянных стюардов?
Макс Ферстаппен: С одной стороны, да. Но если и постоянные стюарды будут следить за тобой с той же пристрастностью, ты обречён. Всё непросто, даже для гоночных стюардов. Я просто хочу, чтобы наказание были справедливыми и последовательными.

Вопрос: Чего вы ждёте от этапа в Сингапуре?
Макс Ферстаппен: Если оценивать ситуацию реалистично, наше отставание в мощности больше, чем год назад. В прошлом году мы уступали Феттелю три десятых, теперь будет больше. Но у нас хорошая машина, и я надеюсь, что мы сможем добиться от мотора немного большей мощности.

Год назад мы привезли в Сингапур большое обновление, которое нам очень помогло. В этом машина в своей базе лучше, но наше итоговое отставание по меньшей мере такое же, так как мы теряем из-за недостатка мощности мотора. На тренировках мы, как обычно, будем выглядеть неплохо, но затем остальные повысят мощность силовых установок, и всё будет как обычно. Версия C мотора Renault ненамного лучше прежней.

Вопрос: На пресс-конференции Льюис Хэмилтон сказал, что в Red Bull Racing уже остановили развитие машины. Это так?
Макс Ферстаппен: Не знаю, откуда он это взял. Пожалуй, я бы об этом знал. Нет, эта информация не соответствует действительности.

Вопрос: Что вы думаете о последних новостях трансферного рынка?
Макс Ферстаппен: Для Эстебана Окона всё выглядит печально. Неудачный момент для него. Но я по-прежнему убеждён, что его ждёт большое будущее в Формуле 1. В свои 38 Кими начинает стареть, и в Ferrari, вероятно, решили рискнуть и пригласить молодого пилота. Для Шарля Леклера это прекрасно. Но уже в свой второй сезон в Формуле 1 соперничать с Феттелем очень тяжело. Однако я знаю, насколько велик талант Леклера, он вполне может выдержать это давление.

Источник: F1News

Четверг 13 Сентября 2018 18:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, монце, боттасом, формуле

Читайте также: После Гран При Сингапура Макс Ферстаппен провел несколько дней дома в Монако, а в среду посетил нидерладский город Гронинген, где участвовал в церемонии открытия магазина Jumbo. Рядом с ним с 19 сентября по 21 октября будет работать фирменный магазин Макса Ферстаппена, в котором представлена машина Red Bull Racing, оригинальный комбинезон и желтый шлем, в котором гонщик выступал в Гран При Австрии. На церемонии открытия он рассказал об отношениях со спонсором, перспективах команды и будущей работе с Honda и Пьером Гасли. Макс Ферстаппен: «У меня особенные отношения с Jumbo – это мой первый спонсор в автоспорте, поддерживавший меня с тех пор, как я выступал в Формуле 3, поэтому я хотел что-нибудь сделать для этой компании, например, открыть магазин этой сети в Гронингене. Мой фирменный магазин тоже выглядит неплохо. Здорово снова увидеть здесь свой желтый шлем и встретиться с болельщиками. Я немного волновался перед первой встречей с исполнительным директором Jumbo Фритцем ван Ээрдом. Мне было 16 лет, мы встретились в его офисе. Конечно, нашей целью было попасть в Формулу 1, но первым шагом к этому должна была стать Формула 3. Это был большой шаг вперед. Но всегда надо верить в себя. По-моему, было правильно провести сезон в Формуле 3, и в итоге оказалось, что я прав. Перспективы в оставшихся гонках? Год назад я выиграл в Мексике и, возможно, повторю этот результат в этом сезоне, хотя сейчас у нас менее мощный мотор, чем тогда. Никогда не знаешь, как будут развиваться события. Я считаю, что у нас лучшее в пелотоне шасси, и Гран При Сингапура это доказал. В следующем году придется нелегко, но я надеюсь, что в 2020-м мы получим...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К работе двигателя второй день есть вопросы

Макс Ферстаппен: Мы слишком много уступаем лидерам

Макс Ферстаппен: Наказания должны быть справедливыми

Макс Ферстаппен: Мы уступаем секунду из-за двигателя

Ферстаппен полагает, что сможет бороться за титул в 2020-м

Макс Ферстаппен: Я получил огромное удовольствие

Макс Ферстаппен: Нам просто не везет с погодой

Ферстаппен: У нас неплохой темп на длинной серии кругов

Ферстаппена удивило решение Риккардо сменить команду

Макс Ферстаппен: Я родился в часе езды от Спа