Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о слухах вокруг возможной грядущей отставки Кими Райкконена и перехода Шарля Леклера в Ferrari: если верить итальянским источникам, официального подтверждения можно ждать в любой момент, хотя пока новостей из Маранелло нет.

Тем временем, болельщики финского гонщика не хотят мириться с этой ситуацией и один из них, индиец Кристи Джон, через сайт Change.org распространил петицию в поддержку Кими, адресованную руководству Ferrari и лично Маурицио Арривабене.

К моменту написания этого текста петицию подписали около 20 тысяч поклонников таланта чемпиона мира 2007 года, хотя воззвание появилось на сайте только вчера.

«Заменить Кими Райкконена только потому, что прежний глава Ferrari принял некое решение – это не может быть оправданным шагом, поскольку нынешнему главе Ferrari и Себастьяну Феттелю Кими нужен, чтобы сохранить баланс внутри команды, – говорится в петиции. – Кими также не раз опережал Феттеля, а это доказывает, что он в хорошей форме, и его выступление в Монце это ещё раз подтвердило.

Никаких официальных заявлений пока нет – значит, ещё есть вероятность, что в Ferrari пересмотрят свои решения, или всё это не более чем грязные слухи.

В любом случае, не будем терять надежды, и пусть наши голоса будут услышаны. Я понимаю, эта петиция не может повлиять на внутренние дела Ferrari, но мы всё равно можем сделать так, чтобы наши голова были услышаны… Формула 1 теряет Кими при весьма неопределённых обстоятельствах, а это повлияет на весь спорт и однозначно скажется на его рейтингах».

Странности в историю с ожидаемым подтверждением контракта Ferrari с Шарлем Леклером добавило появление в социальных сетях некой информации на эту тему, которую распространил итальянский бизнесмен Лапо Элканн, брат Джона Элканна, нынешнего главы концерна Fiat. На своей странице в Facebook он поздравил Леклера с контрактом, однако этот пост очень быстро был удалён.

Источник: F1News

Пятница 07 Сентября 2018 13:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, поддержку, райкконена, болельщики

Читайте также: На бразильском этапе чемпионата Ferrari окончательно проиграла сражение за Кубок конструкторов, хотя конфигурация трассы в Сан-Паулу идеально подходила машине SF71H. Однако в ходе квалификации и гонки стало понятно, что по каким-то причинам команда из Маранелло уступает основным соперникам в скорости. Возможно, инженеры Скудерии допустили ошибку в выборе уровня прижимной силы. На протяжении значительной части сезона Ferrari была лучшей машиной чемпионата, но несмотря на это команда слишком часто упускала возможности добиться успеха, и в Бразилии мы увидели очередное тому подтверждение. Кими Райкконен занял в Интерлагосе 3-е место, Себастьян Феттель – только 6-е, причём в ходе гонки стало понятно, что с его машиной какая-то проблема. В Скудерии потом объяснили, что из строя вышел некий датчик, но также многие обратили внимание, что механики итальянской команды продолжали возиться с машиной Феттеля практически до самого старта: они спешно меняли настройки, что в итоге негативно сказалось на управляемости и работе резины. «Мне никогда не удавалось удерживать шины в нужном диапазоне температур, и это происходило со всеми составами», – пожаловался потом Себастьян. Именно поэтому он пропустил вперёд напарника, и Кими смог подняться на подиум. Он финишировал в 4,7 секунды позади лидера – вроде бы неплохой результат. Однако у его соперников были явные проблемы с машинами: на RB14 Макса Ферстаппена после столкновения с Force India Эстебана Окона было повреждено днище, что привело снижению прижимной силы на 10%. На Mercedes Льюиса Хэмилтона начались проблемы с двигателем, из-за чего он терял по 0,4 секунды на каждом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DHL Fastest Pit Stop Award: Успех Ferrari в Бразилии

В Ferrari поздравили Mercedes с победой в чемпионате

Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов

Леклер: Я хотел как можно раньше перейти в Ferrari

Масса: Феттель допустил больше ошибок, чем Ferrari

Арривабене: Ferrari не хватает привычки побеждать

Кто может остановить доминирование Mercedes?

Браун: Ferrari и Феттелю нужно начать всё с начала

Льюис Хэмилтон: Я привык каждый год поднимать планку

Шовлин: У нас возникло больше проблем, чем у Ferrari