Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа Haas F1 уступили Force India в борьбе за возможность оказаться лучшими из остальных. В четверг в Монце Кевин Магнуссен говорил о расстановке сил и перспективах команды в этот уик-энд...

Вопрос: Вы сможете опередить Force India на этой трассе?
Кевин Магнуссен: Машины Force India могут быть очень быстры в Монце – им отлично подходят трассы такого типа. Я ожидаю, что они будут сильны в этот уик-энд. Посмотрим.

Вопрос: После аварии в первом повороте в Спа снова начались разговоры о Halo. В прошлом году вам не нравилась эта система: как вы к ней относитесь теперь?
Кевин Магнуссен: Мне сложно ответить на этот вопрос. Я рад, что никто не пострадал, и мы можем продолжать гоняться.

Вопрос: Фернандо Алонсо сказал, что лучше иметь подобные системы безопасности на машине, чем рассуждать, что они могут изменить. Вы тоже так считаете?
Кевин Магнуссен: В целом, я рад, что никто не пострадал. На самом деле, никто не хочет получить травму, и никому не нужно, чтобы кто-то пострадал. Вот и всё. Но это не меняет моего представления о Формуле 1 как о спорте без Halo. Точно так же, как мотоцикл – это двухколесное транспортное средство.

Но когда видишь, что Halo спасла жизнь, нельзя сказать: «Мне хотелось бы, чтобы эта система не использовалась». Можно просто радоваться, что в той аварии эта система сработала.

Вопрос: Но вы всё равно предпочли бы какое-нибудь другое решение?
Кевин Магнуссен: Я устал от этих разговоров. Это ни на что не влияет. У нас есть Halo, и возможно, так и останется. В любом случае, у нас нет выбора.

Вопрос: Хюлкенберг и Боттас заявили, что в трафике на старте внезапно пропадала прижимная сила. Вы сталкивались с подобным? Перед первым поворотам сложно найти точку торможения?
Кевин Магнуссен: Да, много машин едут близко друг к другу – представьте, насколько сильный там турбулентный поток. В таких условиях и сцепление гораздо хуже. В этом нет ничего нового.

Вопрос: Как ваши дела с новым контрактом?
Кевин Магнуссен: Переговоры постепенно продвигаются. И хотя мы никуда не спешим, я очень доволен прогрессом.

Вопрос: Вы обращаете внимание на происходящее в других командах, отслеживаете вакансии?
Кевин Магнуссен: Все всегда смотрят по сторонам. Я слежу за происходящим, но это не влияет на принятие решения.

Вопрос: Вы ведете борьбу с Renault в Кубке конструкторов. В чем ваши сильные и слабые черты по сравнению с ними?
Кевин Магнуссен: Мне сложно сказать, в чём именно мы сильнее или слабее, но в последнее время мы немного их опережаем. Я ожидаю, что эта борьба продолжится до конца сезона. Должно быть интересно…

Вопрос: Вы удивлены, что Haas F1 обходит Renault по темпам доработки машины?
Кевин Магнуссен: Да, ведь у нас действительно сильные соперники. Отличная работа команды.

Источник: F1News

Четверг 30 Августа 2018 20:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссенb, магнуссен, кевин, сильные

Читайте также: В конце своего третьего сезона Haas F1 занимает пятую строчку в Кубке конструкторов, уступая тридцать очков заводской команде Renault. Разница могла быть меньшей, если бы не дисквалификация Романа Грожана в Монце, где он финишировал шестым, и Кевина Магнуссена в США, где он закончил гонку восьмым. Перед началом уик-энда в Сан-Паулу Магнуссен заявил, что команда заслуживает четвёртого места в Кубке конструкторов… Кевин Магнуссен: «Конечно, мы предпочли бы избежать дисквалификаций, но что есть, то есть. Мы сделали всё, чтобы выполнить правила, у нас не получилось, но я не думаю, что это серьёзно повлияет на итоговый результат. Конечно, если в итоге мы закончим сезон в восьми очках позади Renault, будет обидно, но ничего не поделать. Нужно двигаться дальше и попытаться опередить Renault в оставшихся гонках. Позиция в Кубке конструкторов важна для команды – от неё зависит сумма призовых, которые можно вложить в работу с машиной для следующего сезона. В целом, мы в этом году здорово справились. Думаю, машина позволяла нам оказаться четвёртыми по итогам сезона, но не всегда удавалось максимально реализовать её потенциал. Команда ещё совсем молодая, а машина получилась слишком хорошей с учётом имевшегося у нас опыта. Но это ещё раз говорит о потенциале команды. Нужно набраться опыта, меньше ошибаться и выступать стабильнее, чтобы в следующий раз бороться за позицию, которую мы заслужили». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Проблемы с шинами UltraSoft испортили гонку Haas

Эстебан Окон и Кевин Магнуссен дисквалифицированы

Магнуссен: Я не стану тем, кого просто обогнать

Магнуссен: Я хочу выступить в Дайтоне вместе с отцом

Магнуссен: Гран При Сингапура – своего рода испытание

Кевин Магнуссен: У нас действительно сильные соперники

Кевин Магнуссен: Гонка обещает быть интересной!

Магнуссен: Когда я вернулся в гонки, это было счастье!

Штайнер: Магнуссен не пилотирует агрессивно

Магнуссен: У сотрудников Haas нет страха потерять работу