Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Самый быстрый пит-стоп во время гонки в Спа провели механики Ferrari – они обслужили машину Себастьяна Феттеля за 2,29 секунды. Второй по скорости пит-стоп Гран При Бельгии провели механики Williams – им потребовалось 2,32 секунды, чтобы поменять шины на машине Сергея Сироткина. Третий по скорости пит-стоп у Sauber – машину Маркуса Эриксона механики команды обслужили за 2,45 секунды.

Red Bull Racing продолжает уверенно лидировать в DHL Fastest Pit Stop Award – за тринадцать гонок команда заработала 331 очко. На втором месте Ferrari с 206 очками. Третье место занимает Sauber (176 очков), а Williams (173) опередила Mercedes (171) в борьбе за четвертое место.

Источник: F1News

Понедельник 27 Августа 2018 16:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, fastest, питстоп, механики

Читайте также: В минувшее воскресенье в Италии прошла презентация книги воспоминаний Паоло Скарамелли, бывшего главного механика Ferrari, в своё время работавшего с Жилем Вильнёвым и Дидье Пирони. Особенно близкие дружеские отношения сложились у него с Жилем. О драматической истории конфликта этих двух гонщиков, вероятно, ставшего одной из косвенных причин гибели канадца, написано много, но Скарамелли в те годы вёл дневниковые записи, которые теперь представляют большой интерес. Итальянский журналист Лео Турини несколько лет назад уговорил его издать эти дневники, подвергнув их литературной обработке, и вчера книга была представлена публике. Она названа «Жизнь ради Ferrari (и не только)», из неё можно узнать о том, как реально развивались события на трассах Формулы 1 и за их пределами, о том, что происходило внутри команды, о настроениях гонщиков, об их дружбе, впоследствии преданной Пирони. В общем, это книга о трагедии, которая потрясла мир автоспорта. Скарамелли ушёл из жизни в 2016 году, но довести книжный проект до конца помогла его семья, а Патрик Тамбэ, занявший место Жиля в Ferrari после его гибели, написал предисловие. Пока книга вышла только на итальянском, о перспективах перевода её на другие языки пока не сообщается. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Иногда в Ferrari сами усложняют себе жизнь

Льюис Хэмилтон: Я потерял пару килограммов!

Шарль Леклер: Никакого прессинга я не чувствую

Жан Тодт рассказал о последней встрече с Маркионне

Ferrari и Кими: Оставить нельзя расстаться

Болельщики собирают подписи в поддержку Кими

Мика Хаккинен: У Ferrari больше нет права на ошибку

В Ferrari готовятся объявить состав на следующий сезон

Браун: Гонка в Монце - отличная реклама для Формулы 1

Льюис Хэмилтон: Прессинг в борьбе за титул очень велик