Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации Гран При Бельгии Сергей Сироткин показал 18-е время, опередив только напарника и Стоффеля Вандорна. Гонщик Williams заявил, что рассчитывал на большее, но в Спа выяснилось, что несмотря на прогресс, команда стоит на месте относительно соперников.

Вопрос: После пятничных тренировок вы были уверены, что в квалификации сможете прибавить. Почему не получилось добиться большего?
Сергей Сироткин: Мы действительно так считали. Когда я вчера это говорил, то учитывал собранную информацию и тот факт, что за последние месяцы мы получили более стабильную и предсказуемую платформу. Именно такой вчера была машина, поэтому я ожидал, что сегодня мы сможем прибавить.

Я рассчитывал, что в квалификации прибавка в скорости будет выше, чем она в итоге оказалась. Не поймите меня неправильно, но мой круг был не таким плох, как может показаться по результату. Я хорошо его проехал, хотя и не говорю, что он получился идеальным – есть кое-что, что можно было бы сделать лучше.

По ощущениям круг был неплохим вплоть до того момента, как я вернулся в боксы и увидел результаты. Именно это было самым неприятным и сбивающим с толку. Мы не отыграли столько времени, сколько рассчитывали.

Вопрос: Что показывают данные GPS? Где вы теряли больше всего времени?
Сергей Сироткин: У нас нет серьезных проблем в быстрых поворотах, но в них если и можно что-то отыграть, то речь идет о сотых секунды. В основном время отыгрывается в среднескоростных затяжных поворотах, именно в них нам не хватает скорости.

Вопрос: В Спа очень важна мощность мотора, а на вашей машине одна из самых мощных силовых установок. Результаты свидельствуют о низкой эффективности шасси?
Сергей Сироткин: Я бы не сказал, что у силовой установки Mercedes огромное преимущество перед Ferrari. Возможно, у нас есть преимущество перед Renault и Honda, но оно не так велико, каким оно было в 2014-м, когда мотор Mercedes был лучшим.

Результаты демонстрируют значительные проблемы нашего шасси. Мы уже прибавили в определенных областях, основываясь на ранее полученной информации, но и соперники добились столь же серьёзного прогресса. Нам непросто, и нет оснований полагать, что в ближайшие недели станет легче.

Вопрос: Вы разочарованы тем, что несмотря на прогресс, команда остаётся на том же уровне?
Сергей Сироткин: Да. В этом и состоит главная проблема. Мы считали, что сделали большой шаг вперед, работали настолько напряженно, насколько это физически возможно, но нет ощущения, что мы прогрессируем быстрее остальных. Хотя учитывая позиции, с которых мы начинали сезон, нам крайне важно быстро прогрессировать.

Ситуация непростая и запутанная, поскольку во многих областях мы стали лучше. Однако ощущение того, что стало лучше, не дает ожидаемой прибавки в скорости. Если сравнить мой квалификационный круг и круг Фелипе Массы, показанный в прошлом году, то мы добились неплохого прогресса, но этого недостаточно для борьбы с соперниками.

Источник: F1News

Суббота 25 Августа 2018 21:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сироткин, сироткинb, быстро, соперники

Читайте также: Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин по приглашению команды Mahindra Racing принял участие в тестах серии Формула Е, прошедших 13 января на трассе в Марракеше (Марокко). «В рамках программы SMP Racing мы конечно обратили внимание на такой перспективный, высокотехнологичный, и сильный в плане конкуренции чемпионат как Формула Е, - отметил Сергей Сироткин. – Для тестирования машины нового поколения мы воспользовались приглашением команды Mahindra Racing. Еще до тестов собрали больше информации о чемпионате и поняли, что его уровень, его техника и трассы гораздо серьезнее, чем казалось ранее. За последние две недели и особенно за тот день, который я провел за рулем, мнение о Формуле Е сильно поменялось. Эта машина гораздо быстрее, чем многие думают. Было ожидание, что так должно быть, и оно подтвердилось. Учитывая, что у неё нет такой развитой аэродинамики, как у Формулы 1, мощности кажется более чем достаточно. Трассы узкие, без зон вылета, здесь надо атаковать вплотную к стенам, что тоже добавляет интереса. Лично мне очень понравилось пилотировать этот автомобиль, причем гораздо больше, чем многие другие машины, на которых ранее довелось ездить, помимо основных формульных чемпионатов. Если говорить о том, как сложился тестовый день, то надо признать, что прошел он не совсем гладко: были некоторые технические неполадки, на устранение которых потребовалось время. В утренней сессии мы успели проехать два коротких заезда – буквально чтобы найти первые ориентиры. После обеда по той же причине мы выехали чуть позже и не успели провести квалификационную «пристрелку» – начались проблемы с трафиком. В целом же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новогоднее поздравление от Сергея Сироткина

Сергей Сироткин о прошедшем сезоне и своём будущем

Сергей Сироткин: Я ни о чём не жалею

Сергей Сироткин завершил тесты DTM

Сироткин: Самая трудная гонка самого трудного сезона

Сергей Сироткин: Я не получил удовольствия от гонки

Марк Хьюз о Сергее Сироткине

Сергей Сироткин обратился к болельщикам

Сергей Сироткин: Я совершенно не согласен с Льюисом...

Сергей Сироткин: Я доволен своим результатом