Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трасса в Спа – одна из самых известных в календаре Формулы 1, наряду с Монако и Монцей. Гонщик Renault Карлос Сайнс рассказал об особенностях прохождения круга...

Карлос Сайнс: «Первый поворот очень узкий, там сложно попасть в апекс. Важно как можно лучше выйти из него, ведь за ним едва ли не самый длинный отрезок в сезоне с полностью нажатой педалью газа. Второй, третий и четвертый повороты, знаменитая связка Eau Rouge, легко проходятся с педалью газа в пол, за исключением тех случаев, когда вы вплотную преследуете машину соперника.

Затем следует прямая DRS, где есть шанс обогнать. Пятый, шестой и седьмой повороты с быстрой сменой направления проходятся на четвертой, пятой и шестой передачах. После начинается спуск к затяжному восьмому повороту – он проходится на третьей передаче.

На входе в девятый поворот нужно быть осторожным – обычно там скользко – возникает избыточная поворачиваемость на входе, и недостаточная в середине поворота. Затем заезжаем на поребрик на выходе и сразу начинаем разгоняться перед десятым поворотом. В этом году мы наверняка будем проезжать его с педалью газа в пол, но это всё равно один из самых захватывающих поворотов, по крайней мере для меня.

Левый одиннадцатый поворот тоже с педалью газа в пол. Двенадцатый и тринадцатый проходим на третьей передаче на скорости 180 км/ч. Здесь происходит изменение направления движения, так что это интересная связка. Важно правильно выйти из четырнадцатого поворота, поскольку за ним начинается длинный отрезок.

Пятнадцатый поворот легко проходится на полном газу, в шестнадцатом и семнадцатом нужно быть внимательным на мокрой трассе – в дождь там может быть скользко. Перед восемнадцатым поворотом серьезное торможение. Важно все сделать правильно, чтобы как можно лучше выйти из девятнадцатого и активировать DRS».

Источник: F1News

Вторник 21 Августа 2018 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворот, педалью, выйти, шестой

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Турции: Превью Cosworth

Роберт Кубица: "Валенсия – очень интересная трасса…"

Гран При Южной Кореи: Виртуальный круг по новой трассе

Работа над ошибками: Монако

Валенсия: гид по этапу

Работа над ошибками: Сильверстоун

Итоги конкурса «Угадай поворот» от Prology

Как настраивать машину перед Гран При Венгрии?

Венгрия: гид по этапу

Пол ди Реста: Красная вода вызывает определенный трепет