Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер и его жена Джери Холлиуэлл (бывшая участница знаменитой группы Spice Girls) выйдут на старт традиционного пробега исторических машин, который 4 ноября пройдёт по маршруту Лондон-Брайтон – это самое старое подобное соревнование в мире, оно проводится уже более 120 лет, с 1896 года.

London to Brighton Veteran Car Run всегда проводится в первое воскресенье ноября и стартует на рассвете этого дня в лондонском Гайд-парке. К участию допускаются только экземпляры, выпущенные до 1905 года, и считается, что пробег собирает рекордное количество уникальных исторических автомобилей – около пятисот. Дистанция пробега составляет 87 км. Впрочем, по сути это не соревнование, ведь организаторы не публикуют никаких результатов, подчёркивая, что у пробега нет спортивной составляющей, тем более что скорость таких машин ограничена 20 милями в час (32 км/ч).

Супружеская чета поедет на Panhard-Levassor 1904 года выпуска – продукция французской компании, основанной ещё в 1887-м, была весьма известной в первой половине прошлого века. Автомобиль, который будет пилотировать Хорнер, принадлежит лорду Ирвайну Лэйдлоу, одному из богатейших людей Соединённого королевства, у которого целая коллекция машин разных эпох.

Источник: F1News

Понедельник 20 Августа 2018 16:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, исторических, пробега, холлиуэлл

Читайте также: В новом сезоне на машинах Формулы 1 мы увидим более широкие, но более простые по конструкции передние крылья, а также другие изменения аэродинамического обвеса, которые призваны несколько упростить обгоны. Однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает, что авторы этих изменений действовали излишне поспешно, решив внедрить их уже в 2019 году, и Росс Браун, спортивный директор Формулы 1 – один из тех, кто за этим стоит. Именно он возглавляет работу по подготовке радикальной реформы технического регламента, которая произойдёт в 2021-м. «К сожалению, в FIA выбрали несколько отдельных элементов исследовательского проекта, над которым работает Росс Браун, и они будут внедрены уже в 2019 году, – заявил Хорнер. – В Mercedes и Ferrari поддержали эту идею на совещании Стратегической группы, после чего она получила нужное число голосов. Вероятно, задним числом все команды признают, что с этим не стоило торопиться. Впрочем, давайте будем делать выводы после того, как посмотрим первые четыре или пять гонок нового сезона. Это довольно существенные перемены, поскольку они влекут за собой другие моменты, и, разумеется, всё это очень дорого обходится. Повлияет ли это на способность машин вплотную следовать друг за другом? Может быть, но в незначительной степени. Кроме того, неизбежно будут те, кто всё сделает правильно, а какие-то команды допустят просчёты. Если что-то и произойдёт, так только рост отрывов между командами. Наилучший способ добиться более плотного стартового поля – это стабильность. Тогда команды подтянутся друг к другу, показывая сравнимые скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не исключено, что это всего лишь датчик

Кристиан Хорнер: По-моему, у нас отличная машина

Хорнер: В атаке Окона просто не было смысла

Хорнер: Прохладная погода может помочь Mercedes

Хорнер: Последний шанс хорошо выступить будет в Мексике

Кристиан Хорнер: Макс просто так не уступит

Хорнер: Странно, что в Mercedes не смогли договориться

Хорнер не комментирует слухи о Квяте, но и не отрицает

Кристиан Хорнер: Феттель не намерен сдаваться

Кристиан Хорнер: Нам удалось переиграть Ferrari