Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ведущие шинные компании мира, в том числе Pirelli, активно продвигают на рынке новейшие технологии, в том числе так называемые Smart tyres, т.е. «умные шины», которые, благодаря специальной системе встроенных датчиков, передают блоку управляющей электроники автомобиля данные о состоянии каждой шины, что позволяет повысить уровень безопасности, а также позитивно сказывается на показателях экономичности и эффективности.

В Pirelli хотели бы внедрить подобные технологии и в Формуле 1, однако это может произойти лишь в некотором будущем.

«Мы знаем, что будущее – за умными шинами. Уже много лет мы занимаемся исследованиями в этой области, и речь идёт о шине, которая «общается» с автомобилем, – рассказал Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli. – Поэтому мы разрабатываем датчики и т.д.

Однако их использование внутри гоночной шины, особенно в Формуле 1, где мы имеем дело с нагрузками, ускорениями и температурами, намного более высокими, чем в случае с дорожными автомобилями, требует тщательного анализа, прежде чем можно будет переходить к стадии внедрения».

По словам Изолы, умная шина может в реальном времени передавать информацию об износе, уровне сцепления, температуры, давления и других параметрах, и эти данные могут быть доступны не только командам, но и болельщикам. Кроме того, опыт, полученный в ходе спортивных соревнований, в дальнейшем будет полезным и в сфере производства резины для дорожных автомобилей.

Источник: F1News

Среда 08 Августа 2018 13:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, smart, шинами, умными

Читайте также: В Бразилию Pirelli привезёт резину составов Medium, Soft и SuperSoft. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола рассказал, чем обусловлен такой выбор. Марио Изола: «Мы не ждём серьезных отличий по сравнению с тем, что видели в Бразилии в предыдущие годы – единственная разница в том, что мы привезем шины на одну ступень мягче. Нынешние составы Medium и Soft такие же, как прошлогодние шины Soft и SuperSoft, что использовались в победной тактике в прошлогодней гонке. SuperSoft 2018 года – самый мягкий состав, доступный командам в предстоящий уик-энд. Эти шины примерно соответствуют прошлогодним UltraSoft, которые мы не привозили в Бразилию. Фактически этот состав дебютирует на Интерлагосе. Дополнительные сложности с трафиком связаны с тем, что гонщикам приходится съезжать с траектории – это всегда важный аспект гонки в Сан-Паулу. Другой фактор, о котором нужно помнить, заключается в высоких нагрузках на шины в быстрых поворотах. Также необходимо учитывать возможное влияние высоких температур и деградацию. Однако мы не ждём, что в условиях нормальной погоды это может вызвать существенные проблемы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу

В Michelin подумывают о возвращении в Формулу 1

В Pirelli ждут одного пит-стопа в завтрашней гонке

Льюис Хэмилтон критикует Pirelli