Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон не раз говорил, что в этом году машина Ferrari быстрее Mercedes, однако в нескольких предыдущих гонках итальянской команде не удавалось использовать свой шанс. В результате перед летним перерывом британский гонщик вполне уверенно лидирует в личном зачете, опережая Себастьяна Феттеля на 24 очка, но понимает, что борьба будет продолжаться до последнего.

Льюис Хэмилтон: «Учитывая все факторы, нашу скорость и наши позиции по отношению к Ferrari, я мог только мечтать о таком преимуществе. Я рад, что мы достигли его перед летним перерывом – тем более приятно, что я подряд выиграл две последние гонки. По-моему, это мотивировало команду, и мы надолго сохраним этот настрой, ведь успех всех воодушевил, так что теперь я с нетерпением жду каникул. Как правило, вторая половина сезона складывается для нас лучше, так что мы будем готовиться к оставшимся гонкам и постараемся добиться в них более высоких результатов.

Нам надо многое улучшить и поработать со скоростью. Мы постараемся догнать Ferrari, но надо продолжать работу со всеми остальными элементами – это позволяет опередить соперников, когда им не удаётся добиться максимума.

Я не верю, что с какого-то момента титул вам уже гарантирован. До конца сезона ещё много времени, впереди девять гонок. Следовательно, в будущем может многое произойти, но самое главное – надо продолжать оказывать на Ferrari прессинг и работать не менее эффективно. Нам ничего не надо менять. По-моему, у нас на прекрасное отношение к делу, правильный настрой и хороший боевой дух – такого ещё никогда не было».

Источник: F1News

Понедельник 06 Августа 2018 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, ferrari, летним, перерывом

Читайте также: На бразильском этапе чемпионата Ferrari окончательно проиграла сражение за Кубок конструкторов, хотя конфигурация трассы в Сан-Паулу идеально подходила машине SF71H. Однако в ходе квалификации и гонки стало понятно, что по каким-то причинам команда из Маранелло уступает основным соперникам в скорости. Возможно, инженеры Скудерии допустили ошибку в выборе уровня прижимной силы. На протяжении значительной части сезона Ferrari была лучшей машиной чемпионата, но несмотря на это команда слишком часто упускала возможности добиться успеха, и в Бразилии мы увидели очередное тому подтверждение. Кими Райкконен занял в Интерлагосе 3-е место, Себастьян Феттель – только 6-е, причём в ходе гонки стало понятно, что с его машиной какая-то проблема. В Скудерии потом объяснили, что из строя вышел некий датчик, но также многие обратили внимание, что механики итальянской команды продолжали возиться с машиной Феттеля практически до самого старта: они спешно меняли настройки, что в итоге негативно сказалось на управляемости и работе резины. «Мне никогда не удавалось удерживать шины в нужном диапазоне температур, и это происходило со всеми составами», – пожаловался потом Себастьян. Именно поэтому он пропустил вперёд напарника, и Кими смог подняться на подиум. Он финишировал в 4,7 секунды позади лидера – вроде бы неплохой результат. Однако у его соперников были явные проблемы с машинами: на RB14 Макса Ферстаппена после столкновения с Force India Эстебана Окона было повреждено днище, что привело снижению прижимной силы на 10%. На Mercedes Льюиса Хэмилтона начались проблемы с двигателем, из-за чего он терял по 0,4 секунды на каждом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DHL Fastest Pit Stop Award: Успех Ferrari в Бразилии

В Ferrari поздравили Mercedes с победой в чемпионате

Условия победы Mercedes в Кубке конструкторов

Леклер: Я хотел как можно раньше перейти в Ferrari

Масса: Феттель допустил больше ошибок, чем Ferrari

Арривабене: Ferrari не хватает привычки побеждать

Кто может остановить доминирование Mercedes?

Браун: Ferrari и Феттелю нужно начать всё с начала

Льюис Хэмилтон: Я привык каждый год поднимать планку

Шовлин: У нас возникло больше проблем, чем у Ferrari