Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам первой половины сезона Mercedes уверенно лидирует в Кубке конструкторов, а Льюис Хэмилтон на 24 очка опережает Себастьяна Феттеля в личном зачете. Руководитель команды Тото Вольфф надеется, что вторая половина сезона получится даже успешнее...

Тото Вольфф: «Еще никогда не было настолько интересной борьбы в лидирующей группе, да и у команд из середины пелотона очень плотные результаты. Мы увидели не только отличные поединки, но и неожиданных победителей: семь из 12 гонок выиграл гонщик не на самой быстрой машине. В целом этот сезон стал великолепной рекламой для спорта.

Мы довольны итогами первой половины сезона, ведь сейчас мы лидируем в обоих зачетах и обязаны этим тем, кто работает на базах в Брэкли и Бриксуорте, а также мастерству Льюиса и Валттери. В то же время мы понимаем, что упустили очки более, чем в одной гонке, поэтому постараемся добиться ещё более высоких результатов во второй половине сезона.

Мы будем напряженно работать вплоть до уик-энда, когда официально начнутся летние каникулы, обязательные по регламенту. За время каникул мы наберемся сил и вернемся к работе отдохнувшими, чтобы ещё лучше провести оставшиеся гонки».

Источник: F1News

Среда 01 Августа 2018 16:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, великолепная, половины, спорта

Читайте также: В молодёжной программе Mercedes несколько талантливых гонщиков, в том числе Эстебан Окон, который может остаться без контракта, а с Паскалем Верляйном команде пришлось расстаться, чтобы он получил шанс выступить где-то ещё. Есть ещё Джордж Расселл, который скорее всего станет чемпионом Формулы 2 – для него тоже нужно искать продолжение карьеры. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не раз поддерживал идею выставления третьих машин от топ-команд, хотя и он признаёт – заручиться поддержкой команд средней группы будет очень непросто. Тото Вольфф: «Мне нравится идея трёх машин. Чем больше машин, тем больше шансов для молодых перспективных пилотов побороться с сильнейшими гонщиками. Это интересно для всех и позволит молодым талантам себя проявить. Скептики говорят, что тогда в первой десятке окажутся три машины Mercedes, три Ferrari и три Red Bull, и я понимаю эту точку зрения. Если бы я работал в одной из небольших команд, я бы тоже её разделял. Кроме того, нужно оценить затраты, понять, есть ли коммерческий смысл в том, чтобы выставлять третью машину и приглашать молодых гонщиков. Но лично я был бы счастлив иметь возможность выставить на старт третью машину Mercedes и посадить за руль Паскаля, Джорджа или Эстебана – и наблюдать за тем, как они справятся. Возможны самые разные сценарии. Скажем, можно проводить для них отдельную гонку после квалификации. Если команды считают вмешательство в чемпионат недопустимым, можно не начислять за третьи машины очки в Кубке конструкторов, а учитывать их только в чемпионате пилотов. Есть множество разных вариантов, но если команды не поддержат эту идею, она никогда не будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф о слипстриме и шансах Mercedes в гонке...

Тото Вольфф: У Ferrari преимущество на прямых Монцы

В Mercedes подумают о командной тактике

Тото Вольфф: Сегодня плюсов не так много

Вольфф ищет варианты продолжения карьеры Окона

Тото Вольфф: Перед Спа сложно строить прогнозы

Тото Вольфф: Ники – наш руководитель, наставник и друг

Вольфф: Этот сезон – великолепная реклама для спорта

Тото Вольфф: У нас нет второго номера

Тото Вольфф: Соперники должны быть сильны в Будапеште