Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итальянская La Gazzeta dello Sport утверждает, что Ferrari и Шарль Леклер согласовали контракт на выступления монегаска в составе Скудерии в ближайшие два года. В соответствии с условиями этого контракта, Леклер заработает 2 млн евро в 2019 году, и 3 млн евро в 2020-м. Объявить о соглашении планируется между Гран При Бельгии и Италии.

Это не первое сообщение о контракте между Леклером и Ferrari, хотя столь точные условия публикуются впервые. В то же время по-прежнему непонятно, подписан ли он, или пока это лишь соглашение на тот случай, если команду покинет один из её нынешних пилотов.

В настоящий момент Леклер выступает за Sauber, демонстрируя отличную форму. В пяти последних гонках он зарабатывал очки четыре раза, что учитывая форму команды можно считать серьёзным достижением. Его гораздо более опытный напарник Маркус Эриксон в пяти этих же гонках не финишировал в первой десятке ни разу.

Если контракт подписан, это почти наверняка означает, что команду покинет Кими Райкконен. В то же время и в Скудерии, и в Sauber все эти слухи отрицают.

Источник: F1News

Суббота 30 Июня 2018 13:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, ferrari, заработать, гонках

Читайте также: Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини в своём блоге признаёт, что ждёт предстоящего Гран При Германии со сложными чувствами, в которых смешались вера в Ferrari и страх возможного поражения. Но чтобы отогнать неприятные чувства, он вспоминает о двух знаковых победах, которые в разные годы гонщики Скудерии одержали в Хоккенхайме. Я жду Хоккенхайма в сложных чувствах, это некая смесь веры и страха. Я верю в Ferrari, потому что знаю, что в Маранелло сейчас царит отличная атмосфера. Себастьян Феттель и Кими Райкконен настроены более чем решительно. Страх же, как известно, дитя суеверий. Понятно, что в Mercedes все разозлены, и эти люди не из тех, кто пасует перед трудностями. В общем, напряжение зашкаливает. Но мне вспоминается Гран При Германии 1994 года, тоже проходивший в Хоккенхайме… Конец июля. За предыдущие четыре года Ferrari не выиграла ни одного Гран При – сейчас в такое сложно поверить. Я был на всех гонках Формулы 1 с осени 1990-го до того лета 1994-го, и мне ни разу не довелось стать свидетелем победы красных машин. Это было просто страшно. Сегодня я бы такого не выдержал. Но тогда я был молод и верил в мечту. Итак, июль 1994-го, суббота. По итогам квалификации гонщики Ferrari, Герхард Бергер и Жан Алези, заняли первый стартовый ряд. Это было круто! Один мой друг в субботу вечером сказал: «Завтра мы победим!» И объяснил, откуда у него такая уверенность: Бергер часто засыпает за рулём, но трасса в Хоккенхайме (какой она была до реконструкции 2002 года) почти целиком состоит из прямых, поэтому здесь достаточно утопить педаль в пол и просыпаться перед редкими поворотами лишь несколько раз на круге. Этого...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Появились слухи об интересе Haas к Кими Райкконену

Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации

Хаккинен: В Сильверстоуне видно, как выросли скорости

Росберг: У Ferrari мотор мощнее, чем у Mercedes

Ники Лауда критикует Ferrari

Арривабене: Итог гонки не идеален, но в целом позитивен

За два года в Ferrari Леклер может заработать 5 млн евро

Хаккинен: Ошибка Феттеля может дорого ему обойтись

Гран При Франции: Элементы силовых установок

Лука ди Монтедземоло: Маркионне ревнует к прошлому