Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен не зарабатывал очков в Шпильберге с 2014 года. Он уверен, что на этот раз выступит столь же успешно, как на предыдущей гонке во Франции, где финишировал шестым.

Вопрос: Многое было сказано об этой беспрецедентной серии из трёх гонок подряд, но вы говорили, что вам нравится гоняться как можно чаще. Эта серия из гонок играет вам на руку: вы можете и машинеу пилотировать несколько уик-эндов подряд, и работать с инженерами почти без перерывов...
Кевин Магнуссен: Я не думаю об этих трёх гонках, как о серии из трёх Гран При подряд. Мы просто продолжаем свою работу и делаем то, что обычно. Конечно, приятно часто садиться за руль, и, возможно, под конец этой серии гонок будет ощущение, что мы нашли хороший ритм. Посмотрим.

Вопрос: Вы предполагали, что Haas VF-18 окажется конкурентоспособной во Франции и на других трассах, где важна мощность двигателя. Судя по всему, прогноз подтвердился, и теперь вы лучше понимаете работу новинок, которые впервые использовали в Канаде. Что вы думаете о поведении машины и о перспективах команды в Гран При Австрии?
Кевин Магнуссен: Мы доказали, что машина эффективна на скоростных трассах. Трассы с низкой средней скоростью, как в Монако и Канаде, показали наши слабые стороны, и, возможно уик-энд в Сингапуре тоже будет для нас непростым. Значит, надо активнее устранять недостатки. Но на большинстве других трасс машина работает эффективно.

Вопрос: Насколько помогает тот факт, что во Франции и Австрии вы используете одинаковые составы резины? Можно ли использовать в Шпильберге данные о её работе, собранные на Поль-Рикаре, ведь на предыдущем этапе беговая дорожка у шин была тоньше, чем у тех, с которыми вам предстоит работать в Австрии?
Кевин Магнуссен: Очевидно, что мы постоянно учимся и стараемся в следующей гонке использовать то, что узнали в предыдущий уик-энд. Но каждая трасса уникальна по-своему, и каждый раз мы узнаём о резине что-то новое.

Вопрос: Как бы охарактеризовали круг по трассе Red Bull Ring?
Кевин Магнуссен: Это короткий круг, напоминающий «американские горки».

Вопрос: Хотя круг там короткий, вы можете развивать там высокие скорости. Можно ли считать Red Bull Ring идеальной трассой для вас, ведь вы можете постоянно атаковать?
Кевин Магнуссен: Red Bull Ring – интересная трасса. Она расположена на очень компактной территории и чем-то напоминает картодром, ведь с трибун видны практически все участки круга. Она довольно интересная, там есть и быстрые повороты, и длинные прямые отрезки, где можно обгонять. Гоняться там довольно весело.

Вопрос: Какой отрезок австрийской трассы нравится вам больше всего?
Кевин Магнуссен: Пожалуй, это 8-й и 9-й повороты, завершающие круг – они просто классные. Трудности связаны с тем, что профиль трассы там меняется. Это значит, что в восьмом повороте наклон полотна направлен к внешней обочине, а в девятом – к внутренней. Это очень сложный участок.

Источник: F1News

Среда 27 Июня 2018 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, довольно, гоняться

Читайте также: В финальной гонке сезона в Абу-Даби гонщики Haas Роман Грожан и Кевин Магнуссен финишировали в первой десятке, принеся команде еще три очка. И хотя это не повлияло на позиции в Кубке конструкторов, по итогам года команда заняла пятое место – это лучший результат в её истории. Роман Грожан (9-й): «Гонка получилась сложной, поскольку машина получила повреждения на первом круге. Немного пострадало переднее антикрыло, возможно что-то еще. Я рад, что с Нико Хюлкенбергом все в порядке. Машиной было непросто управлять, но я очень рад, что мы оба заработали очки. В команде великолепные отношения. Конечно, всегда хочется большего, и я считаю, что сегодня это было возможно. Однако учитывая повреждения машины, я доволен тем, на каких позициях мы оказались». Кевин Магнуссен (10-й): «Я очень доволен сезоном. Легко забыть, насколько молода наша команда. Мы провели только третий сезон. Перед началом чемпионата мы поставили цель сделать шаг вперед, нацеливаясь на седьмое место, но уверенно закончили год пятыми. Команда сильно провела сезон и до самого конца боролась с такими соперниками, как Renault и Force India. Я очень рад. Год превзошел ожидания». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Хорошо двумя машинами заработать очки в конце сезона. Мы девятые и десятые, но, в любом случае, не могли никого догнать в чемпионате. Хороший результат перед перерывом. Мы можем радоваться пятому месту – это большое достижение для молодой команды. В следующем сезоне мы вернемся в борьбу ещё более сильными». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина быстра и хорошо управляется

Магнуссен: Сильверстоун – лучшая трасса для новых машин

45 минут до старта: Комментарий Кевина Магнуссена

Магнуссен: Гоняться в Шпильберге довольно весело

Кевин Магнуссен: Мы всё сделали верно

Кевин Магнуссен: Чем больше гонок – тем веселей

Кевин Магнуссен: В Монако надеюсь побороться за очки

Магнуссен: Третий сектор в Барселоне – самый сложный

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault