Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новая компания-промоутер Гран При России и Российская автомобильная федерация (РАФ) подписали соглашение о спортивной организации пятого российского этапа, который пройдет на Сочи Автодроме с 27 по 30 сентября.

Алексей Титов, генеральный директор АНО «РОСГОНКИ»: «Российская автомобильная федерация является спортивным организатором Гран При России с 2014 года. РАФ обладает большим опытом подготовки судейского состава, а квалифицированная и слаженная работа спортивного персонала российского этапа не раз получала высокую оценку экспертов FIA. Уверен, наша совместная работа позволит провести соревнование на самом высоком уровне».

Сергей Иванов, исполнительный директор РАФ: «Мы рады вновь стать частью российского этапа чемпионата мира Формулы 1 и начать сотрудничество с компанией «РОСГОНКИ», которая демонстрирует динамичный и обновленный подход, с успехом реализуя возложенные на нее задачи по организации Гран При России».

В рамках подготовки спортивного персонала Гран При России Формулы 1 будут организованы десятки специальных семинаров и тренингов, которые пройдут в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Тюмени, Смоленске, Нижнем Новгороде, Рязани, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Сочи.

Источник: F1News

Пятница 22 Июня 2018 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, этапа, подписали, российского

Читайте также: После того, как в маршрут ралли-рейда «Шёлковый путь-2018» были внесены существенные изменения, которые привели к фактическому исчезновению всей китайской части гонки, многие опасались, что ралли-рейд превратится для участников в лёгкую прогулку. Реальность, однако, эти опасения опровергла – несмотря на то, что марафон длился всего неделю, а не две, он оказался едва ли не самым сложным за всю его историю. Это и неудивительно, ведь ещё недавно «Шёлковый путь» был именно недельной гонкой, но при этом с гораздо более длинными лиазонами. И после введения двухнедельного формата соотношение ещё больше изменилось в пользу дорожных секций, которые составляли более половины от общей дистанции маршрута. Теперь же концентрация спецучастков значительно повысилась, составив 65% дистанции! Испытать на себе все трудности этой гонки удалось сполна почти всем участникам марафона. Во всех зачётах лидеры менялись с калейдоскопической быстротой – причём, проблемы настигали как новичков, так и опытные команды, за которые выступали лучшие гонщики планеты. Едва ли не единственным исключением стал Язид Аль-Раджи на MINI – за всё время марафона он лишь один раз пробил колесо. В остальные дни представитель Саудовской Аравии ехал не слишком быстро, зато очень стабильно. Он не выиграл ни одного этапа, но когда все его соперники, один за другим, сошли либо потеряли очень много времени, он возглавил гонку, и своего лидерства не упустил до самого финиша. Главный фаворит гонки и зачёта T1, Нассер Аль-Аттия, выступавший за Qatar Rally Team на Toyota Hilux подготовки Overdrive Racing, как и ожидалось, оказался самым быстрым – на счету катарца...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Майами обсудят перспективы проведения Гран При

Как может выглядеть календарь Формулы 1 на 2019 год

Спа и Сузуке необходимо продлить контракты с FOM

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Монреале готовы отказаться от Формулы Е

В Мексике против переноса этапа на июнь

V8 3.5: Организаторы подтвердили подиум Оруджева

Календарь сезона 2017 года скорректирован

В Хоккенхайме подтвердили – гонки не будет

В Бразилии уверены в перспективах Гран При