Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Казуки Накаджима показал лучшее время в первой квалификации «24 часов Ле-Мана», прошедшей в среду вечером.

Проехав круг за 3:17.270, выступающий в одном экипаже машины #8 с Алонсо и Буэми японец возглавил протокол, на десятую опередив другой экипаж Toyota – #8.

Третье время показал молодой экипаж SMP Racing – Сарразан-Оруджев-Исаакян. Стефан проехал круг за рулём BR1 под номером 17 на две секунды хуже лидера. Экипаж машины #11 – Алёшин - Баттон - Петров – на седьмой строчке с отставанием в четыре секунды.

В классе LMP2 пять лучших результатов у Oreca, лидирует экипаж машины #48 – Лафарг - Шатен - Рохас. Российский экипаж G-Drive Racing показал четвёртое время в классе.

В GTEPro доминировали Porsche – лучшее время у Джанмарии Бруни за рулём машины #91.

В четверг пройдут ещё две двухчасовых квалификации – в вечернее и ночное время. По ходу сессий возможны дожди, так что результаты первой квалификации вполне могут устоять.

Источник: F1News

Четверг 14 Июня 2018 09:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экипаж, квалификации, показал, лидирует

Читайте также: До финиша марафона "24 часа Ле-Мана" остаётся всего четыре часа, и пока ясно лишь, что Toyota вряд ли упустит вторую подряд победу. Правда, экипаж-победитель, скорее всего будет другим: машина №7, Конвей/Кобаяши/Лопес, несмотря на мелкие проблемы, продолжает уверенно лидировать, опережая вторую Toyota (Алонсо/Накаджима/Буэми) уже на две минуты. На третье место вновь поднялся единственный оставшийся в гонке экипаж SMP Racing Алешин/Петров/Вандорн. Это произошло благодаря вылету Густаво Менезеса на Rebellion №3 - машина застряла в гравии, на вызволение её из ловушки ушло много времени. Затем Менезес вернулся в боксы, и хотя шасси удалось отремонтировать и вернуть в гонку, экипаж проигрывает SMP Racing три круга. В LMP2 G-Drive Racing потеряла лидерство - во время пит-стопа Романа Русинова двигатель отказался заводиться, машину пришлось закатить в боксы, на ремонт ушло 20 минут. В результате экипаж откатился на седьмое место в классе, а на первое вновь вышел Signatech Alpine №36. Стефан Ришельми из Jackie Chan DC Racing №38 проигрыват лидерам категории круг, так что о борьбе речи не идёт. Однако если у Alpine возникнут проблемы, лидер может смениться вновь. .@Pastormaldo #31 @DragonSpeedLLC has crashed into the barrier at Tertre Rouge ! SAFETY CAR! SAFETY CAR! ⚠️⚠️ #LeMans24 #WEC #Superfinale pic.twitter.com/3kYU97ZF1M — 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 16 июня 2019 г. Занимавший третье место экипаж DragonSpeed выбыл из гонки – Пастор Мальдонадо разбил машину. А появившийся из-за этого автомобиль безопасности серьёзно повлиял на ситуацию в GTE Pro – из-за закрытого пит-лейн лидировавший экипаж Porsche #91 потерял в боксах более трёх минут и откатился назад. В лидеры зачёта вернулся Антонио Гарсиа на Corvette, но менее 10 секунд уступает ему Джеймс...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Столкновение Конвея и Гонсалеса в Ле-Мане

WEC: Экипаж Сироткина третий на квалификации в Спа

Дакар-2019: Экипаж Каргинова дисквалифицирован

Дакар-2019: Сход Васильева, проблемы у Мардеева

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует за шесть часов до финиша

Ле-Ман: Накаджима лидирует в первой квалификации

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Ле-Ман: Porsche лидирует за 7 часов до финиша

Ле-Ман: Toyota лидирует после шести часов

WEC: Команда G-Drive выиграла гонку в Спа