Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Канаде Льюис Хэмилтон финишировал пятым и уступил Себастьяну Феттелю лидерство в личном зачете. Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок считает, что невысокий результат действующего чемпиона мира связан с неудачным выбором числа комплектов шин...

Карун Чандхок: «В Канаде Mercedes пришлось отложить использование обновленных двигателей из-за производственной проблемы, тогда у Ferrari, Renault и Honda новинки были. Определенно, это не помогло «Серебряным стрелам», но не только это стало их проблемой.

В Mercedes заказали на уик-энд в Монреале на три комплекта меньше шин HyperSoft, чем Red Bull и Ferrari. Мы знаем, что шины Pirelli чрезвычайно требовательны к температуре, их сложно вывести в «рабочий диапазон», особенно на один быстрый круг в квалификации.

Я обратил внимание, что в Mercedes экспериментировали, снимая грелки с задних колес раньше, чем с передних в надежде, что эти несколько секунд помогут выровнять их температуру на трассе. Видимо, квалификация и позиция на старте более важны для Mercedes, поскольку их машина больше, чем у остальных, чувствительна к возмущенному потоку воздуха позади соперников. Именно это и заставляет меня задаться вопросом, почему они не привезли больше комплектов HyperSoft, чтобы у гонщиков и инженеров были дополнительные возможности настроить машину и лучше подготовиться к квалификации.

Для гонщиков важно полностью прочувствовать шины, понять их поведение, чтобы знать, как действовать на круге разогрева, и как атаковать на быстром круге.

Обгонять в Монреале легче, чем в Монако, но все равно не так и просто. На нынешнем поколении машин дистанция торможения короче благодаря возросшей прижимной силе. В результате очень сложно кого-то обогнать на более позднем торможении – в таких условиях квалификация становится еще более важной.

Я уверен, что в Mercedes жалеют о своем выборе шин на канадский уик-энд, и мне интересно, изменят ли они свой подход в будущем».

Источник: F1News

Среда 13 Июня 2018 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, карун, чандхок, выборе

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф от лица команды выразил соболезнования родным и близким Ники Лауды, скончавшегося в понедельник вечером. Тото Вольфф: «Прежде всего, от лица команды и всех сотрудников Mercedes я хотел бы выразить глубочайшие соболезнования Биргите, детям Ники, его семье и близким друзьям. Ники навсегда останется одним из легендарных гонщиков Формулы 1 – он сочетал героизм, гуманность и честность за рулем и вне трасс. Его уход оставил пропасть в Формуле 1. Мы не просто потеряли героя, возвращение которого в автоспорт стало самым ярким в истории спорта – мы потеряли человека, который приносил современной Формуле 1 столь ценную ясность и искренность. Нам будет его не хватать, ведь он был нашим голосом разума и здравого смысла. Наша команда Mercedes потеряла путеводную звезду. Последние шесть с половиной лет Ники был моим напарником и всё это время оставался предельно честен – и чрезвычайно лоялен. Работа с ним – привилегия для меня, для него важно было чувствовать себя частью успеха команды. Когда он посещал наши базы в Брэкли и Бриксуорте, когда произносил свои знаменитые мотивационные речи, он делал это с такой энергетикой, которую никто не мог повторить. Ники, Вас просто невозможно заменить, больше никогда не будет такого человека, как Вы. Для нас было честью называть Вас нашим председателем – и для меня было привилегией называть тебя своим другом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Судьба Гран При Германии зависит от Mercedes

Вольфф: Две следующие недели будут тяжёлыми

В Mercedes провожают Дитера Цетше

Эллисон: Я вообще не участвую в разработке машины

Команды бьются над проблемой медленных поворотов

Феттель: В борьбе на трассе я смогу опередить Mercedes

Росс Браун об итогах гонки в Баку…

Хаккинен: Сильная сторона Mercedes – командная работа

Лео Турини: Ferrari победит в следующем году?

Шарль Леклер: В субботу гонщики Mercedes прибавят