Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Канаде Льюис Хэмилтон финишировал пятым и уступил Себастьяну Феттелю лидерство в личном зачете. Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок считает, что невысокий результат действующего чемпиона мира связан с неудачным выбором числа комплектов шин...

Карун Чандхок: «В Канаде Mercedes пришлось отложить использование обновленных двигателей из-за производственной проблемы, тогда у Ferrari, Renault и Honda новинки были. Определенно, это не помогло «Серебряным стрелам», но не только это стало их проблемой.

В Mercedes заказали на уик-энд в Монреале на три комплекта меньше шин HyperSoft, чем Red Bull и Ferrari. Мы знаем, что шины Pirelli чрезвычайно требовательны к температуре, их сложно вывести в «рабочий диапазон», особенно на один быстрый круг в квалификации.

Я обратил внимание, что в Mercedes экспериментировали, снимая грелки с задних колес раньше, чем с передних в надежде, что эти несколько секунд помогут выровнять их температуру на трассе. Видимо, квалификация и позиция на старте более важны для Mercedes, поскольку их машина больше, чем у остальных, чувствительна к возмущенному потоку воздуха позади соперников. Именно это и заставляет меня задаться вопросом, почему они не привезли больше комплектов HyperSoft, чтобы у гонщиков и инженеров были дополнительные возможности настроить машину и лучше подготовиться к квалификации.

Для гонщиков важно полностью прочувствовать шины, понять их поведение, чтобы знать, как действовать на круге разогрева, и как атаковать на быстром круге.

Обгонять в Монреале легче, чем в Монако, но все равно не так и просто. На нынешнем поколении машин дистанция торможения короче благодаря возросшей прижимной силе. В результате очень сложно кого-то обогнать на более позднем торможении – в таких условиях квалификация становится еще более важной.

Я уверен, что в Mercedes жалеют о своем выборе шин на канадский уик-энд, и мне интересно, изменят ли они свой подход в будущем».

Источник: F1News

Среда 13 Июня 2018 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, карун, чандхок, выборе

Читайте также: Во время летнего перерыва пресс-служба Mercedes продолжала функционировать, пользуясь тем, что PR-отдел не закрывается даже в этот период, когда полностью замирает работа технического и производственного департаментов. В течение августа с определённой периодичностью появлялись короткие забавные видеоролики, посвящённые общей теме: поскорее бы закончились каникулы и вновь начались гонки. В них пилоты команды оказывались в несколько необычных ситуациях: в полной гоночной амуниции плескались в бассейне, грелись в сауне, стояли в очереди к детскому аттракциону, который с большой натяжкой можно считать гоночным симулятором, загорали на пляже, занимались йогой и т.д. В одном из последних выпусков (если не последнем) этого мини-сериала Льюис Хэмилтон (судя по шлему) куда-то стремится, стоя на доске для сёрфинга и делая движения веслом, впрочем, не особо энергичные, а с берега его приветствует рыбачок. Титр на экране можно истолковать так: «Попытка сбежать, лишь бы закончить отпуск». Надо полагать, герой ролика в ближайшие дни причалит к берегам Бельгии, ведь передовые отряды Mercedes уже выдвинулись в направлении Спа. Собственно, об этом и финальный титр, напоминающий о том, что летний перерыв закончится 26 августа на бельгийском Гран При. На самом деле он закончится раньше, ведь команды Формулы 1 уже вовсю готовятся к предстоящему 13-му этапу сезона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

UNIFIN – партнёр Mercedes в дни Гран При Мексики

Эстебан Окон: Здорово, когда о тебе говорят

Себастьян Феттель: Удар от Боттаса стал сюрпризом

Williams купит у Mercedes коробку передач и подвеску

Победный дубль Mercedes в Хоккенхайме

Эстебан Окон: Контракт Льюиса для меня ничего не меняет

В Mercedes намекнули, что контракт с Хэмилтоном подписан

Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации

В техническом руководстве Mercedes грядут перестановки

Кими Райкконен признался в любви... к клубнике