Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам квалификации в Монреале Льюис Хэмилтон не прошёл в первую тройку, показав не вполне характерный для него четвёртый результат. Было видно, что на торможениях на его Mercedes блокировались передние колёса, и складывалось впечатление, что настройки машины были неидеальными.

Вопрос: Расскажите, как проходила борьба на финальной стадии квалификации?
Льюис Хэмилтон: Я вряд ли мог проехать круг намного быстрее, сессия была трудной.

Вопрос: Мы видели, что на вашей машине несколько раз блокировались колёса – были проблемы с управляемостью, или вам просто не удалось проехать хороший круг?
Льюис Хэмилтон: Просто не удалось проехать круг нормально.

Вопрос: Перед началом уик-энда вы говорили, что в Монреале будет сложно бороться за высокие результаты, поскольку вы не получили усовершенствованную версию двигателя. Какой у вас настрой перед завтрашней гонкой, ведь вам предстоит старт на резине UltraSoft? На тренировках на длинных сериях кругов вы выглядели лучше, чем в режиме квалификации…
Льюис Хэмилтон: Да, вчера у нас действительно был довольно высокий гоночный темп – впрочем, и на одном быстром круге машина выглядит неплохо. Просто сегодня не сложилось. Не думаю, что это как-то связано с двигателем.

Вопрос: Удастся ли вам догнать Ferrari в ходе гонки?
Льюис Хэмилтон: Если честно, я пока об этом не думал. Полагаю, разница в скорости между нашими машинами не столь велика, но сегодня соперники лучше нас справились с задачей. Так уж получилось.

Источник: F1News

Суббота 09 Июня 2018 23:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, проехать, нормально

Читайте также: В первый день немецкого гоночного уик-энда, домашнего для Mercedes, команда объявила о продлении контракта с Льюисом Хэмилтоном ещё на два сезона, до 2020 года включительно. В этой связи агентство Reuters опубликовало занимательную статистическую подборку, которая помогает вспомнить основные достижения четырёхкратного чемпиона мира за годы карьеры в Формуле 1. 1 – Свой первый Гран При Льюис провёл 18 марта 2007 года в составе McLaren. В том Гран При Австралии он занял 3-е место. 4 – За годы выступлений в чемпионате мира Хэмилтон четыре раза становился его победителем: первый титул он выиграл в 2008-м вместе с McLaren и ещё три в составе Mercedes – в 2014-м, 2015-м и 2017-м. 11 – Столько побед он одержал в сезоне 2014 года, это его лучшее подобное достижение. 16 – Столько раз подряд Льюис поднимался на подиум в сезонах 2014-го и 2015 гг. 22 – Возраст, в котором он дебютировал в Формуле 1. 23 – Возраст, в котором он выиграл первый титул, на тот момент став самым молодым чемпионом мира. Если точнее, Хэмилтону тогда было 23 года и 301 день. Рекорд продержался не очень долго: в 2010-м его перекрыл Себастьян Феттель, в 2010 году выигравший титул в возрасте 23 лет и 134 дней. 33 – Рекордное число гонок подряд, в которых Льюис зарабатывал очки. Результативная серия началась с Гран При Японии 2016 года и закончилась на недавнем Гран При Австрии, когда он сошёл с дистанции из-за отказа топливного насоса. 44 – Бортовой номер машины Хэмилтона, который он использовал ещё в годы выступлений в юниорских сериях. Любопытно, что столько же гонок он выиграл, выступая за Mercedes. К этой команде он присоединился в 2013 году. 65 – Число побед, которые Льюис одержал на сегодняшний...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон закрыл тему столкновения с Райкконеном

Льюис Хэмилтон: Я должен полагаться на команду

Хэмилтон: Сейчас я мечтаю только о пятом титуле

Хэмилтон: Валттери заслужил поул

Гран При Франции: Любопытная статистика

Гран При Франции: Пресс-конференция в воскресенье

Льюис Хэмилтон: Гонки для меня превыше всего

Льюис Хэмилтон: Меня не интересует «тройная корона»

Хэмилтон будет рад переходу Маркеса в Формулу 1

Льюис Хэмилтон: Я думал, что двигатель откажет