Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Власти Рио-де-Жанейро стремятся в будущем заполучить Гран При Бразилии, отобрав право на проведение гонки Формулы 1 у Сан-Паулу.

В последний раз национальный этап чемпионата мира проходил в Рио на трассе Жакарепагуа в 1989-м, но на этой неделе объявлено о планах построить новый автодром, который должен быть готов к началу 2021 года. Длина круга на нём будет составлять 5,3 км, и разработка проекта поручена бюро Германа Тильке.

Не исключено, что бразильская гонка действительно поменяет прописку, ведь у организаторов гонки в Сан-Паулу серьёзные финансовые затруднения, которые не позволяют провести дорогостоящую реконструкцию автодрома. Прежний мэр Сан-Паулу не хотел выделять средства, необходимые для проведения этих работ; теперь же городскую администрацию возглавляет новый мэр, Бруно Кова, и пока не вполне понятно, как он относится к автоспорту.

Репутация Сан-Паулу также изрядно подпорчена многочисленными случаями вооружённых нападений на персонал команд, журналистов и даже гонщиков, несмотря на все меры безопасности, что может стать дополнительным аргументом в пользу переноса бразильской гонки на какой-то другой автодром. Вполне возможно, что в Рио.

Источник: F1News

Четверг 07 Июня 2018 18:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: санпаулу, бразилии, риодежанейро, стремится

Читайте также: В пятницу стало известно об отмене всех этапов чемпионата в Северной и Южной Америке, в том числе Гран При Бразилии, что возмутило промоутера гонки в Сан-Паулу, предпринимателя Тамаша Рохоного. Официально об отмене заокеанских гонок было объявлено в пятницу, но Рохоный узнал об этом раньше из письма, адресованного ему руководством Формулы 1, в котором говорилось о высоком числе заражений коронавирусом в Бразилии, а также от том, что как минимум пять команд чемпионата выразили особую тревогу в связи с перспективой поездки в эту латиноамериканскую страну. Стоит подчеркнуть, что у организаторов бразильского этапа сложились непростые отношения с Liberty Media, поскольку новым владельцам чемпионата в наследство от Берни Экклстоуна достался специфический контракт с автодромом в Интерлагосе, который освобождал его от платы за проведение Гран При с 2018-го по 2020 год. Этап в Бразилии неизменно входил в календарь Формулы 1 с 1973 года, и последние 30 лет его принимал автодром в Сан-Паулу. Но продление контракта с FOM оказалось под вопросом, поскольку местные власти отказались выделять финансирование на проведение гонки под тем предлогом, что бюджетные средства должны тратиться только на общественные нужды. В любом случае, гонка 2020 года могла стать последним Гран При Бразилии на автодроме в Интерлагосе, и Рохоный считает, что оснований для отмены этапа нет. С его точки зрения, эпидемиологическая обстановка в Сан-Паулу лучше, чем во многих других странах. «Отмена гонки не стала для нас сюрпризом, но мы не можем принять причины, на основании которых это сделано, – заявил он. – Если посмотреть статистику по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari больше не комментируют инцидент в Бразилии

Ferrari: Тема инцидента в Бразилии закрыта

Европейские СМИ об итогах Гран При Бразилии

Стюарды не наказали Карлоса Сайнса

Комментарии команды после Гран При Бразилии 2019

Сафнауэр: В гонке мы будем конкурентоспособнее

Тимо Глок вспоминает Гран При Бразилии 2008 года

В Бразилии Леклер получит штраф за замену мотора

Норрис: Мы настроены атаковать в каждой сессии

Латифи заменит Кубицу в пятничной тренировке