Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс зарабатывает очки уже в четырёх гонках подряд, и благодаря такой стабильности совсем немного уступает своему напарнику, Нико Хюлкенбергу. В интервью пресс-службе Renault испанец заявил, что надеется продолжить эту серию в Канаде.

Вопрос: Чем вам нравится Монреаль?
Карлос Сайнс: Монреаль – один из моих любимых городов среди тех, что мы посещаем по ходу сезона. Там много хороших ресторанов, которые стоит посетить, особенно стейкхаусы, мне там действительно очень нравится! Вход в паддок в Канаде уникален, ты должен пересечь озера по понтонному мосту. Это крутой гоночный уик-энд!

Вопрос: А что вы думаете о трассе?
Карлос Сайнс: Конечно, это не совсем обычная трасса, немного похожая на Мельбурн – такое же сочетание уличного трека и постоянно автодрома. Обычно в начале уик-энда асфальт усыпан листьями, что делает достижение скорости здесь непростой задачей. Мне нравится отрезок, состоящий из четвёртого, пятого, шестого и седьмого поворотов. Стены тут очень близко, нужно найти свой ритм, всё делать правильно и атаковать поребрики. И последнее, но не менее важное – тут есть Стена Чемпионов, финальная шикана, ещё один легендарный поворот в календаре чемпионата!

Вопрос: Вы, должно быть, рады тому, что заработали очки в четырёх гонках подряд?
Карлос Сайнс: Я думаю, хорошо, что мы выглядим конкурентоспособно и зарабатываем очки в нескольких гонках. Важно продолжать это делать и дальше. Сейчас самое главное – это стабильность, нужно постоянно оказываться в десятке лучших. Мы должны приехать в Канаду и продолжить эту позитивную тенденцию.

Источник: F1News

Пятница 01 Июня 2018 15:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, карлос, гонках, главное

Читайте также: Карлос Сайнс готов признать, что Формуле 1 необходимы перемены к лучшему, но при этом он считает, что есть и позитивные моменты, к которым надо более активно привлекать внимание болельщиков. Радикальная реформа технического регламента запланирована на 2021 год, но уже в этом сезоне изменится аэродинамика машин: переднее крыло станет более широким, а его конструкция – более простой; иными станут и воздуховоды передних тормозов, и заднее крыло. Считается, что подобные меры позволят несколько упростить обгоны, следовательно зрелищность гонок повысится. По мнению испанского гонщика McLaren, хотя изменения, которые вступят в силу в 2019-м, в значительной степени вызваны несколькими не самыми интересными гонками, которые мы видели в предыдущие годы, ему бы хотелось, чтобы предстоящая реформа регламента вызывала больше энтузиазма. «По-моему, гонки по-прежнему оставляют желать лучшего, и я считаю, что мы должны продолжать работать, готовясь к 2021 году, чтобы повысить зрелищность, чтобы шоу стало интереснее и для болельщиков, и для гонщиков, – заявил Сайнс. – Но мы также должны активнее рекламировать предстоящие перемены. Сейчас наблюдается несколько негативное отношение к гонкам и машинам, но люди забывают, что в прошлом году машины были самыми быстрыми за всю историю Формулы 1. И об этом никто не говорит. Я немного нервничаю, когда все вспоминают 2004 год, и какие классные тогда были машины, однако никто не говорит о 2018-м, о том, что Льюис Хэмилтон выигрывал поул-позиции, ставя при этом абсолютные рекорды прохождения кругов за всю историю чемпионата. Так что, говоря о современных машинах, надо обращать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Ралли доставляет мне удовольствие

Испанцы шутят...

Карлос Сайнс: Посмотрим, что принесут перемены

Сайнс: Хочу успешно завершить выступления за Renault

Сайнс: Интерлагос похож на «американские горки»!

Сайнс: Громкая фамилия может помочь Мику Шумахеру

Сайнс: Дело не в нас, а в проблемах у соперников

75 минут до старта: Комментарий Карлоса Сайнса

Сайнс: Конечно, гонка в Остине особенная для меня

Сайнс: Когда придёт время, я буду готов выиграть титул