Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен стартовал последним в Монако, но провел боевую гонку и финишировал девятым. Гонщик Red Bull Racing заявил, что не хотел сегодня излишне рисковать и старался избежать очередной аварии.

Макс Ферстаппен: «Мне понравилось, как я выступил. Я начал гонку последним, но уже на старте отыграл две позиции – это было здорово. В Монако сложно обгонять, но по ходу гонку мне удалось опередить нескольких соперников.

Мы выбрали правильную стратегию, пытаясь как можно дольше оставаться на трассе на первом отрезке. Состав UltraSoft отлично подошел для этой трассы, и я считаю, что сегодня добился максимально возможного результата. Учитывая, что все ехали «паровозиком», при старте с последней позиции я бы не смог добиться большего.

Сегодня я не хотел излишне рисковать и попасть в аварию, я не могу себе этого позволить. Думаю, даже если бы я рисковал больше, всё равно не смог бы пройти соперников впереди.

После гонки я узнал, что у Даниэля возникли проблемы, так что ему пришлось непросто. С другой стороны, это подходящая трасса для того, чтобы именно здесь столкнуться с проблемами, ведь обгонять почти невозможно. К счастью, наша машина достаточно быстра, чтобы на ней оставаться впереди, но всегда тяжело, когда на протяжении всей гонки тебя прессингуют. Даниэль сегодня отлично справился».

Источник: F1News

Воскресенье 27 Мая 2018 18:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, рисковать, гонку, оставаться

Читайте также: В воскресенье в Женеве завершился трёхдневный ежегодный семинар для стюардов, работающих на различных чемпионатах, проходящих по эгидой FIA. Это третье подобное мероприятие, они проводятся с 2017 года, и сейчас в нём приняли участие более 200 стюардов из разных стран мира. В программу семинара входило обучение по различным направлениям, обмен ценным опытом, а также анализ решений, принимавшихся в наиболее сложных ситуациях, возникавших на гоночных трассах в 2018 году. Одна из тематических дискуссий была посвящена работе с прессой, на ней обсуждались возможные способы сделать взаимодействие судейского корпуса и журналистов более эффективным. В субботу в работе семинара принимал участие гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен. После финиша прошлогоднего Гран При Бразилии он проявил несдержанность, выясняя отношения с Эстебаном Оконом, за что был оштрафован двумя днями общественных работ: частично от отбыл наказание в Марракеше на этапе Формулы E, а вчера был ему был зачтён и второй день. Голландец присутствовал на занятиях со стюардами, в том числе посвящённых анализу инцидентов на трассе и методике принятия корректных решений. «Мы выполняем свою работу на трассе, стараясь добиться максимальных результатов, и понятно, что стюарды тоже стараются как можно лучше справиться со своей задачей и вынести справедливое решение, – прокомментировал голландец. – Я получил хороший урок и многому научился, как за тот день, что провёл в Марракеше, где мне действительно понравилось, и теперь здесь. Думаю, мне было полезно принять участие в таком событии». Также он участвовал в тематической дискуссии вместе с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Макс Ферстаппен представил новый дизайн шлема

Макс Ферстаппен завершил каникулы и вышел на работу

Карун Чандхок: Ферстаппен готов к борьбе за титул

Ферстаппен вспоминает инцидент с Оконом

Ферстаппен: За рулём Mercedes я легко стал бы чемпионом

Макс Ферстаппен поздравляет всех с праздниками

Макс Ферстаппен: Я не понял решения Риккардо

Ферстаппен: В Баку Хорнер и Марко кричали на нас

Ферстаппен: Мне хотелось, чтобы в Renault работали лучше

Макс Ферстаппен: Нас ждёт интересный год