Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Себастьян Феттель на прошлогоднем Гран При Монако" title="Кими Райкконен и Себастьян Феттель на прошлогоднем Гран При Монако">

Кими Райкконен дважды стартовал с поула в Гран При Монако, но реализовать этот результат в победу ему удалось только в 2005 году. Перед началом уик-энда финн рассказал о некоторых особенностях городской трассы.

Кими Райкконен: «Добро пожаловать в Монако! Площадь княжества – всего 202 гектара, и там расположена трасса длиной 3337 м. Поворот Сан-Дево – один из самых сложных в календаре: там низкое сцепление на торможении, поэтому легко заблокировать передние колеса. Чем ближе вы проедете к ограждениям на выходе, тем больше времени отыграете.

Шпилька Гранд-отель за рулем Формулы 1 – это нечто уникальное. Иногда в трафике надо выжать сцепление – скорость настолько низкая, что может сработать режим, препятствующий выключению двигателя.

На входе в тоннель вы используете вторую передачу, а на выходе – шестую или седьмую. Нелегко проехать этот отрезок, не снимая ногу с педали газа. К тому же, там нужно быстро адаптироваться к смене освещенности при переходе с искуственного света на естественный».

Источник: F1News

Вторник 22 Мая 2018 17:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, райкконен, трассы, сцепление

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: "Ралли сложнее, чем Формула 1…"

Кими Райкконен готовится к очередному ралли

Кими Райкконен скучает по машинам Формулы 1

Pirelli готова предложить Райкконену работу тест-пилота?

Кими Райкконен намерен остаться в ралли?

Райкконен пока не определился с продолжением карьеры

Райкконен надеется на хороший результат в Ралли Германия

Кими Райкконен: "Я не скучаю по Формуле 1"

Кими Райкконен интересуется Ле-Маном...

Райкконен закончил немецкое ралли на 7-м месте