Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для гонщиков McLaren пятничные тренировки в Баку сложились по-разному: Фернандо Алонсо был быстр и показал 6-е время, а Стоффель Вандорн не смог чисто проехать попытку на UltraSoft и остался только 19-м.

Фернандо Алонсо (6-й): «Сегодня я чувствовал себя комфортно в кокпите, что всегда важно на уличной трассе, где в каждом повороте требуется максимальная уверенность. MCL33 неплохо выглядела на всех трёх секторах, каждый из них в Баку по-настоящему уникален.

Похоже, наши новинки сработали эффективно, позволив нам прибавить в скорости по сравнению с недавними гонками. Сегодня мы не проигрывали в поворотах или медленных секциях. На быстром круге мне повезло ехать за Нико Хюлкенбергом, который как раз начинал попытку – это позволило отыграть пару десятых на заключительном секторе.

В субботу будет непросто пробиться в финал квалификации, но трасса в Баку одна из тех, где не знаешь, действительно ли стартовать 9-м или 10-м лучше, чем 11-м и 12-м на свежем комплекте с возможностью выбора шин».

Стоффель Вандорн (19-й): «Пятница прошла позитивно. Мы тестировали новинки, основное внимание уделив оценке их работы. Ещё во многом предстоит разобраться, но достигнутый за день прогресс подтверждает, что команда на верном пути.

Моя ситуация несколько лучше, чем можно судить по протоколам. Я не смог чисто проехать попытку на шинах UltraSoft – попал в трафик, а затем вскользь зацепил барьер и не улучшил результат, показанный на SuperSoft. От нас явно можно ожидать большего – хочется верить, мы сумеем собрать всё воедино и в субботу добьемся хорошего результата».

Эрик Булье, гоночный директор: «Сегодня мы тестировали новые решения, по очереди устанавливая их на машину, используя аэродинамическую краску и обмениваясь информацией с инженерами на базе команды. Пока рано судить об эффекте, но любой прогресс будет весьма полезен.

Обе сессии подтвердили, что трасса в Баку не прощает ошибок, трафик здесь практически постоянный, проехать по-настоящему быстрый круг очень сложно. Если оставшиеся два дня пройдут в таком же духе, нас ждет непредсказуемый уик-энд!

В предыдущих трех гонках мы доказали, что в воскресенье способны держать хороший темп и извлекать выгоду из ошибок соперников. Если мы добьемся от машины достаточной скорости и сумеем вступить в борьбу, то сможем рассчитывать на позитивный результат».

 

Суббота 28 Апреля 2018 07:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прогресс, булье, попытку, проехать

Читайте также: В Австрии гоночному директору McLaren Эрику Булье пришлось отвечать на неприятные вопросы, связанные с результатами его команды в этом сезоне. Вопрос: У машины McLaren проблемы с аэродинамикой, и насколько можно понять, в ходе исследований в аэродинамической трубе разобраться с ними сложно. Есть ли какой-то прогресс, как далеко вы продвинулись, занимаясь поиском решения?Эрик Булье: Как вы знаете, мы продолжаем экспериментировать на трассе, поэтому используем пятницу в качестве тестового дня, стараясь получить какую-то реальную информацию и сравнить с расчётными данными, сделанными на базе. Большую часть вчерашнего дня мы потратили именно на это, испытывая множество новых деталей – это сложная и трудная работа. Мы понимаем, в каком положении находимся, у нас составлен план исправления ситуации, и мы делаем всё, что в наших силах. Вопрос: Ещё на прошлом этапе, во Франции, Зак Браун говорил, что проблемы шасси McLaren не видны в аэродинамической трубе, а проявляются только на трассе. Но уже с 2010 года ваша команда использует аэродинамическую трубу Toyota, и всё это время результаты команды постепенно снижались. Значит ли это, что проблемы связаны с корреляцией? Или дело в чём-то в другом?Эрик Булье: Дело не совсем в корреляции, а в особенностях поведения машины, которые проявляются только на трассе, и которые невозможно воспроизвести в аэродинамической трубе. Но по понятным причинам я не могу рассказывать об этом более подробно. Вопрос: Почему таких сложностей не было раньше?Эрик Булье: Они связаны с действующим техническим регламентом. Вопрос: Эксперименты, которые вы проводите по пятницам, отчасти связаны и с подготовкой к 2019...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье отрицает, что ему грозит скорая отставка

Эрик Булье: Любой прогресс будет полезен

Эрик Булье: Мы не скрываем – проблемы в шасси

Булье: Команды прислушались к предложениям Liberty

Эрик Булье: MCL33 способна ехать быстрее

Булье: Верю, в Австралии мы будем конкурентоспособны

Причиной замены мотора на машине McLaren стала турбина

«Дурацкий болт за два фунта». В McLaren рассказали о поломке на тестах

Эрик Булье: Две команды отказались переносить тесты

Эрик Булье: Фернандо улыбается - это хороший знак!