Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан проводит девятый сезон в Формуле 1 – он 10 раз поднимался на подиум, несколько раз лидировал в гонке, но победа каждый раз ускользала. Французский гонщик относится к этому философски и пока не стремится менять команду...

Роман Грожан: «Я хорошо знаю – чтобы выиграть гонку, нужна одна из лучших машин. Но я уверен, что за рулем быстрой машины смогу побеждать и однажды стану чемпионом мира.

В двух Гран При я мог одержать победу, но мне не повезло. Я мог выиграть Гран При Германии 2013 года, но у Marussia возникли проблемы с двигателем, машина остановилась на краю трассы и поехала назад – выехал автомобиль безопасности и победа досталась Феттелю. Кроме того, я мог выиграть в Валенсии в 2012-м, но отказал генератор. Я уже доказал, что заслуживаю места в Формуле 1.

Когда я дебютировал, мне казалось, что главное – быть быстрым. Но в Формуле 1 всё гораздо сложнее, чем в других сериях. Да, здесь нужно показывать хорошую скорость, но важно помогать команде дорабатывать машину, находить правильные настройки, всё делать верно.

Молодые дебютанты быстры, но им никогда не приходилось дорабатывать машину. Кроме того, в Формуле 1 у вас очень мало времени, чтобы добиться прогресса. Это не теннис, где можно каждый день тренироваться, отрабатывая удар.

Когда я присоединился к Haas F1, меня привлекли идеи команды и её сотрудничество с Ferrari. Я подумал: «Хорошо, если мы заручились их поддержкой – а они, пожалуй, лучшие в мире – нам надо сосредоточиться на доработке шасси и аэродинамики». Я встретился с несколькими специалистами по аэродинамике – они отлично понимали, что нужно команде и чего хотят гонщики. Я знал, что мы не всегда сможем добиваться лучшего, но у нас будут и потрясающие моменты.

Это интересный вызов. За два с половиной года Haas F1 добилась невероятных результатов, и такого никогда не было в Формуле 1. У топ-команд огромные ресурсы, по пять или шесть сотен сотрудников, а мы всё равно сражаемся с ними и прогрессируем. Уже это важное достижение. Здорово, если мы продолжим столь же эффективно дорабатывать машину и держаться в их темпе.

Пожалуй, этот сезон доставляет мне большее удовольствие, чем любой другой. У нас отличная атмосфера, быстрые машины, мы ведем борьбу за позиции в начале пелотона. Конечно, хотелось бы сражаться за победы, но это всё равно здорово.

В Австралии все расстроились из-за того, что упустили отличный результат. Но я думаю так: лучше сойти с дистанции, занимая четвертую или пятую позицию, чем финишировать в каждой гонке 18-м – это ужасно скучно! После той гонки я сказал механикам: «Послушайте, мы получили удовольствие от гонки, боролись с Red Bull Racing за позиции в лидирующей группе. Обидно, что всё закончилось сходом, но если машина настолько быстра и мы можем выступать в таком духе каждый уик-энд, то быстро забудем об инциденте в Австралии».

В этом году у нас очень быстрая машина. Это отличная основа для дальнейшей работы, позволяющая добиться успеха».

Источник: F1News

Вторник 24 Апреля 2018 15:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, грожан, каждый, дорабатывать

Читайте также: Среди целей, которые ставили в Liberty Media, составляя регламент на 2021 год – появление более доступных силовых установок, ограничение расходов и справедливое распределение доходов между командами. Если все они будут достигнуты, то в Формуле 1 могут появиться новые команды. По крайней мере, спортивный директор чемпионата Росс Браун считает это одним из критериев успешности перемен. Росс Браун: «Учитывая систему распределение доходов и ресурсов, а также устрашающий технический регламент, я не представляю себе, чтобы в нынешних условиях в Формуле 1 появились бы новые команды. Мы хотим создать такие условия, чтобы собралась очередь из профессиональных организаций, которые хотели бы приобрести или создать свою команду в Формуле 1. Всегда было так, что несколько команд из конца пелотона из последних сил продолжали выступать, а в итоге закрывались. Но мы хотим, чтобы у нас были сильные соперники, а не просто статисты, заявляющие, что они участвуют в Формуле 1, но при этом не могут добиться прогресса. Нам нужно, чтобы в будущем в Формуле 1 дебютировали профессиональные и хорошо структурированные команды с необходимым бюджетом – именно это стало бы критерием успешности перемен. Но в нынешних условиях такие команды не появятся. Я надеюсь, что мы создадим для них более привлекательные условия. Что касается споров относительно нового регламента на двигатели, у меня нет серьезных опасений, но мы уважаем мнение команд. Они вкладывают огромные средства и силы в Формулу 1, поэтому мы должны их уважать. Я предполагаю, что команды также скажут, что мы с FIA должны обозначить направление развития Формулы 1. Это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ландо Норрис: Мне не всё равно, где выступать

Расселл: У меня несколько вариантов на следующий сезон

Макс Ферстаппен: Без эгоизма не бывает успеха

Клэр Уильямс: Лэнса ждет большая карьера в Формуле 1

Уайтинг: За 40 лет я видел много перемен в Формуле 1

Масса: В Формуле 1 появилось соперничество - это главное

Компания SAP - партнер Mercedes в Формуле E

В Pirelli хотят остаться в Формуле 1 – при одном условии

Ален Прост: Первые гонки сезона особенно важны

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо