Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Китае Роман Грожан финишировал 17-м и надеется, что скоро полоса неудач прервётся...

Вопрос: Как складывалась для вас гонка? Что произошло на рестарте?
Роман Грожан: Пробежала черная кошка! (улыбается) Мы выбрали стратегию с одним пит-стопом, реализовать её оказалось очень сложно. Я хорошо проехал первый отрезок на UltraSoft, но после пит-стопа попал в трафик, оказался позади Force India и долго не мог её опередить.

Когда выехал автомобиль безопасности, я понял, что на рестарте возникнут проблемы – температура шин опустилась до 50 градусов, они просто перестали работать.

Вопрос: Однажды неудачный период закончится. Вы довольны машиной? Каков ваш настрой на будущее?
Роман Грожан: Мне не везет в трех гонках подряд – это уже слишком! В Австралии я мог добиться отличного результата, в Бахрейне мог финишировать шестым. В Шанхае мы могли бы финишировать на 6 и 8 или 9 позиции, если бы стратегия оказалась верной и нам повезло бы с сейфти-каром.

Вопрос: Насколько сложной получилась вторая половина гонки?
Роман Грожан: Я не хочу это комментировать. У нас была рискованная стратегия: первый отрезок на UltraSoft, второй на Medium. Но, к сожалению, мне снова не повезло. Я должен был проехать длинный отрезок на Medium, и мы не планировали проводить пит-стоп.

Я знал, что придется очень сложно на рестарте – так и оказалось. У меня была стратегия с одним пит-стопом, а у моих непосредственных соперников – с двумя, поэтому я быстро понял, что шансов нет.

Я постарался как можно дольше удерживать 11 позицию, но оба гонщика Force India меня опередили. На последний отрезок мы поставили шины UltraSoft – это были неплохие 10 кругов, резина почти не изнашивалась.

Источник: F1News

Понедельник 16 Апреля 2018 20:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, отрезок, гонках

Читайте также: В интервью перед Гран При США Роман Грожан говорил о прогрессе команды и особенностях трассы в Остине.Вопрос: Несколько лет назад вы поверили в проект Джина Хааса и присоединились к американской команде Формулы 1. Что можно сказать об опыте участия в этом проекте, и чем Haas F1 отличается от других команд чемпионата?Роман Грожан: Лично для меня это потрясающий опыт! Когда я впервые встретил Джина Хааса и Гюнтера Штайнера, то сразу почувствовал, что эти люди знают, о чем говорят, и мне захотелось стать частью их проекта. Сейчас я очень доволен тем, как всё складывается – для команды это уже третий сезон, и ситуация настолько хороша, насколько в принципе может быть. Мы сражаемся за четвертое место в зачете Кубка Конструкторов, это просто невероятно! Вопрос: Haas F1 выступает в Формуле 1 неполные три года. Какого прогресса удалось добиться команде по ходу текущего сезона по сравнению с прошлым годом?Роман Грожан: В этом сезоне мы сделали большой шаг вперед. В 2017-м Haas выступила ниже своих возможностей, но в 2018-м вернулась на тот уровень, который прогнозировался ещё при создании команды. Коллектив прогрессирует во всех областях, но добиться можно гораздо большего, что по-своему приятно осознавать. Вопрос: Вы будете представлять американскую команду в Гран При США – этот этап будет для вас более значимым, чем другие?Роман Грожан: Безусловно, Гран При США для меня во многом напоминает Гран При Франции, он такой же особенный. Поддержать нашу команду придёт много болельщиков, одетых в кепки, футболки, шарфы в цветах Haas. Приятно, когда публика поддерживает не только Льюиса Хэмилтона или Макса Ферстаппена, но и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Решение выехать на Soft было смелым

Грожан: Вопрос в том, на каких шинах стартовать

Роман Грожан: Старт лучше всего подходит для обгонов

В Haas F1 получили компенсацию от автодрома в Сепанге

Роман Грожан: Я не стану пилотировать осторожнее

Штайнер намекнул, что Грожан может остаться в Haas F1

Грожан: Трасса в Сочи должна подойти нашей машине

Роман Грожан: Мы должны всё сделать правильно

Роман Грожан: Я собирался покинуть автоспорт

Роман Грожан: Сегодня у меня всё получилось