Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Китае Роман Грожан финишировал 17-м и надеется, что скоро полоса неудач прервётся...

Вопрос: Как складывалась для вас гонка? Что произошло на рестарте?
Роман Грожан: Пробежала черная кошка! (улыбается) Мы выбрали стратегию с одним пит-стопом, реализовать её оказалось очень сложно. Я хорошо проехал первый отрезок на UltraSoft, но после пит-стопа попал в трафик, оказался позади Force India и долго не мог её опередить.

Когда выехал автомобиль безопасности, я понял, что на рестарте возникнут проблемы – температура шин опустилась до 50 градусов, они просто перестали работать.

Вопрос: Однажды неудачный период закончится. Вы довольны машиной? Каков ваш настрой на будущее?
Роман Грожан: Мне не везет в трех гонках подряд – это уже слишком! В Австралии я мог добиться отличного результата, в Бахрейне мог финишировать шестым. В Шанхае мы могли бы финишировать на 6 и 8 или 9 позиции, если бы стратегия оказалась верной и нам повезло бы с сейфти-каром.

Вопрос: Насколько сложной получилась вторая половина гонки?
Роман Грожан: Я не хочу это комментировать. У нас была рискованная стратегия: первый отрезок на UltraSoft, второй на Medium. Но, к сожалению, мне снова не повезло. Я должен был проехать длинный отрезок на Medium, и мы не планировали проводить пит-стоп.

Я знал, что придется очень сложно на рестарте – так и оказалось. У меня была стратегия с одним пит-стопом, а у моих непосредственных соперников – с двумя, поэтому я быстро понял, что шансов нет.

Я постарался как можно дольше удерживать 11 позицию, но оба гонщика Force India меня опередили. На последний отрезок мы поставили шины UltraSoft – это были неплохие 10 кругов, резина почти не изнашивалась.

Источник: F1News

Понедельник 16 Апреля 2018 20:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, отрезок, гонках

Читайте также: Роман Грожан переживает, что с начала сезона его преследуют неудачи, но надеется, что гонка в Монако сложится для него лучше, чем предыдущая. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало, хотя для вас гонка сложилась неудачно?Роман Грожан: Было приятно видеть, что Кевин Магнуссен хорошо провёл Гран При Испании, и что с темпом у него всё в порядке. В квалификации мы оба прошли в финальную сессию, но, конечно, очень жаль, когда твоя гонка заканчивается уже на первом круге, хотя иногда бывает и такое. Кевин был быстрым, а это самое главное. На тестах, проходивших после гонки, мне было комфортно за рулём нашей машины. Вопрос: Когда по ходу гонки происходят неприятности, что вы делаете, чтобы к следующему этапу чемпионата подойти с новыми силами?Роман Грожан: Впереди ещё 16 гонок. Пока для меня продолжается полоса неудач, но наша машина быстра на всех трассах, поэтому я просто готовлюсь к следующему Гран При. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Роман Грожан: От квалификации в Монако зависит многое, если не всё. Потом, уже по ходу гонки, надо стараться избегать контактов со стенами и выжидать. Иногда не происходит ничего, но порой события развиваются стремительно, и тебе удаётся отыграть несколько позиций. Однако основное внимание мы собираемся уделить квалификации. Вопрос: Вы оштрафованы за аварию во время Гран При Испании и в Монако потеряете три стартовых позиции – как это отразится на вашей тактике?Роман Грожан: Пожалуй, хуже всего, когда тебя штрафуют перед этой гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Надеюсь, завтра мы займем те же позиции

Грожан: Мне очень нравится новый асфальт в Барселоне

Грожан: Нужно научиться бороться с сильными соперниками

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо

Роман Грожан: Надеюсь, в Баку всё сложится так, как надо

Роман Грожан: Мне не везет уже в трех гонках подряд!

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!