Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Главный моторист Renault Реми Таффен рассказал об особенностях предстоящего Гран При Китая и поделился планами модернизации силовых установок в 2018 году.

Вопрос: Как вы оцениваете итоги Гран При Бахрейна?
Реми Таффен: Гонка была непростая, тем более если учесть, насколько острая борьба развернулась в середине пелотона. Нико Хюлкенберг показал хороший результат, и задача заработать очки была выполнена. Карлосу Сайнсу пришлось сложнее – после его гонки осталось несколько вопросов, на которые надо найти ответы.

Теперь мы направляемся в Китай, где намерены повысить скорость, чтобы занять более высокие позиции и в квалификации, и в гонке. Мы хотим улучшить своё положение в Кубке конструкторов, но для этого надо продолжать работать, уделяя максимум внимания всем деталям.

Вопрос: Позади две гонки – что можно сказать о работе силовой установки образца 2018 года?
Реми Таффен: Мы начали сезон так, как и планировали. Разработка этой версии силовой установки началась полтора года назад, и сейчас приятно видеть, что всё идёт в соответствии с нашими ожиданиями. Зимой мы хорошо справились с программой тестов, поэтому когда в Австралии все шесть машин с двигателями Renault финишировали в призовой десятке, это можно было считать весьма обнадёживающим признаком. Похоже, с надёжностью всё нормально, что создаёт неплохую основу для нашей программы модернизации, рассчитанной на весь сезон.

Вопрос: Какие характеристики шанхайской трассы вы считаете главными?
Реми Таффен: По сравнению с Бахрейном на китайском этапе чемпионата силовая установка работает с более высокими нагрузками, поэтому мы должны проанализировать итоги предыдущего этапа, сделать выводы и двигаться дальше. Мы доказали свою конкурентоспособность и готовность к борьбе.

Вопрос: Насколько велики сложности, которые создаёт правило трёх двигателей на сезон?
Реми Таффен: Мы знали об этих изменениях в правилах ещё два или три года назад, поэтому для нас существенной разницы нет. Это потребовало более продолжительных стендовых испытаний, ведь двигателю предстоит выдержать более продолжительные нагрузки, но в нашей работе мало что изменилось. Чем меньше двигателей выделяется командам на сезон, тем менее масштабна программа модернизации силовой установки, тем меньше технических новинок мы можем внедрить. Когда у вас 10 двигателей на сезон, тогда у мотористов больше возможностей для их доработки, но в случае с тремя двигателями наша задача усложняется.

Источник: F1News

Вторник 10 Апреля 2018 20:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, модернизации, силовой, установки

Читайте также: На презентации R.S.19 главный моторист Renault Реми Таффен говорил о достигнутом прогрессе… Вопрос: Чему научил вас опыт прошлого года?Реми Таффен: В прошлом году мы убедились, что при доработке силовой установки движемся в верном направлении. Мы продолжили эту работу. График на базе в Вири в зимние месяцы был напряженным, но мы сделали всё, что планировали, добившись и необходимой надёжности. Мы уже собрали силовые установки для зимних тестов, скоро завершится сборка двигателей для гонок. Мы довольны тем, чего смогли добиться, мы прибавили в эффективности, не забыв о надёжности. Вопрос: На базе в Энстоуне произошли серьёзные перемены, но строительство идёт и в Вири…Реми Таффен: Мы строим новое здание для эксплуатационных задач, чтобы расширить наши возможности. Мы продолжаем работать над испытательными стендами, чтобы использовать самые последние технологии. Скоро мы запустим новый многофункциональный испытательный стенд, позволяющий тестировать двигатель вместе с коробкой передач, двигатель отдельно, ERS отдельно или двигатель вместе с задней частью машины. Мы думаем о будущем и готовимся к переменам, которые нас ждут в 2021-м. Вопрос: Какова атмосфера в коллективе перед началом сезона?Реми Таффен: Мы начинаем видеть преимущества от плотного сотрудничества наших сотрудников в Энстоуне и Вири. Там появились новые здания и новое оборудование, но в основе всего люди. Крепнет уверенность в том, что мы можем вернуться в группу лидеров, и настрой в коллективе именно такой – нас не пугает эта задача. Мы знаем – у нас есть всё, чтобы её добиться. Наличие в команде двух сильных гонщиков – Нико и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Таффен: Нам придётся заниматься тремя двигателями сразу

Таффен: Мы уже работаем над новой спецификацией мотора

Реми Таффен: В Монако важен фактор стабильности

Реми Таффен: Мы начали сезон так, как и планировали

Реми Таффен: Гонка в Спа – испытание для моторов

Реми Таффен: Повторения проблем быть не должно

Таффен: У трассы в Монако уникальные особенности

Таффен: У силовой установки Renault большой потенциал

Таффен: В 2018 году нужно вступить в борьбу с лидерами

Реми Таффен: В 2015-м у нас опускались руки