Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Renault разделили программу пятницы между гонщиками, оценивая эффективность аэродинамики и работу шин…

Нико Хюлкенберг (7-й): «Вполне традиционная пятница. Мы добились определённого прогресса и завтра надеемся ещё прибавить в скорости. Я доволен машиной и чувствую. что она может ехать быстрее – этого и нужно добиться».

Карлос Сайнс (12-й): «Непростой день – в каждой из сессий мы пытались понять поведение машины и добились неплохого сцепления, но пока задняя часть недостаточно стабильна в разных поворотах. Впрочем, у нас хорошая платформа для дальнейшей работы».

Ник Честер, технический директор: «Мы выполнили программу, оценив в первой сессии подготовленные аэродинамические новинки, в том числе новый обвес Halo. Во второй тренировке шла привычная работа с резиной. Мы всё проанализируем и поймём, как завтра добиться большего».

Источник: F1News

Пятница 06 Апреля 2018 22:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, добились, программу, рассчитывают

Читайте также: Мы писали об опасениях Марка Уэббера за Даниэля Риккардо, которому с 2019 года предстоит выступать за команду Renault – австралийский ветеран Формулы 1 волнуется, что конкурентоспособность этой команды пока не соответствует уровню ожиданий его соотечественника. С ним солидарен Карун Чандхок, бывший гонщик Формулы 1, с этого сезона вошедший в экспертную бригаду телеканала Sky Sports: по его мнению, Риккардо подписал контракт с заводской командой французского концерна слишком рано. «Риккардо приходит к ним как гонщик высшего класса – они к этом не вполне готовы, – считает Чандхок. – Вероятно, команда будет готова к этому только через год. Думаю, если сезон сложится удачно, она вновь займёт 4-е место в Кубке конструкторов, возможно, на её счету будет случайный подиум. Нельзя сказать, что в прошлом году Renault явно опережала Force India или Haas по скорости, но в новом сезоне они обязаны этого добиться. Всё-таки это заводская команда, которая стремится войти в группу лидеров, так что ей однозначно необходимо закрепиться на 4-й позиции». В 2018-м по итогам сезона Renault набрала на 29 очков больше, чем Haas, но при этом Red Bull Racing, на машинах которой стояли такие же силовые установки, опередила её почти на 300 очков. По мнению Чандхока, топ-команды сохранят существенное преимущество и в новом сезоне; при этом в середине пелотона соперничество по-прежнему останется максимально острым. «Бывшая Force India получает новые инвестиции, бюджет команды увеличивается; Haas неплохо провела минувший сезон, и там настроены развивать успех за счёт сотрудничества с Ferrari, – напомнил он. – В McLaren и Williams рассчитывают более удачно выступать в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Австрия'79: Предопределённость

До тестов в Барселоне остаётся 50 дней

Хюлкенберг: Не уйду из Renault, пока не выиграю гонку

Марк Слейд о cебе и о своей работе в Renault

Итоги сезона: Renault Sport F1 Team

Ферстаппен: Мне хотелось, чтобы в Renault работали лучше

Сможет ли Риккардо претендовать на роль лидера Renault?

Столл: Следующий этап для Renault - борьба за подиумы

Прост: В 2019-м Renault будет ещё ближе к лидерам

Министр экономики Франции требует отставки Карлоса Гона