Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За несколько дней до Гран При Бахрейна руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о том, чего ждет от команды в предстоящий уик-энд…

Тото Вольфф: «Мы знали, что в новом сезоне нас ждёт плотная борьба – и первая гонка это подтвердила. Мы допустили ошибку и не добились максимума – это ещё раз напомнило о том, что Формула 1 – самая сложная гоночная серия в мире, где каждая ошибка дорого стоит. Нам больно из-за потерянных очков, тем более, что скорость машины позволяла выиграть гонку в Австралии.

Вернувшись на базу, мы сделали все то, что обычно после сложного уик-энда. Мы понимаем, что пошло не так, постараемся не допустить этого в будущем. Это болезненный, но полезный опыт. Команда учится на ошибках.

Мы ожидаем, что в Бахрейне борьба окажется не менее плотной, хотя вызовы будут носить совершенно иной характер. Этап в пустыне получается сложным из-за того, что условия на трассе серьезно меняются между сессиями. Первая и третья тренировки пройдут днем в жару, тогда как квалификация и гонка после заката, когда гораздо прохладнее. Это осложняет поиск правильных настроек для машины.

В Бахрейне важна мощность двигателя из-за длинных прямых. В Мельбурне пилоты Ferrari были очень быстры, так что я жду плотную борьбу. Гонки в Бахрейне часто получаются интересными, мы помним борьбу и наших гонщиков в 2014-м. Мы ждем интересный уик-энд с высоким уровнем конкуренции».

Источник: F1News

Вторник 03 Апреля 2018 19:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бахрейне, вольфф, ferrari, борьба

Читайте также: Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал об особенностях подготовки к Гран При Бельгии и подчеркнул, что напряжённое соперничество в оставшихся гонках будет идти до финального этапа сезона. Тото Вольфф: «За шесть недель, предшествовавших летнему перерыву, состоялось пять гонок, так что он начался очень вовремя. У нас появилась возможность немного отдохнуть и вернуться к работе с новыми силами. В обоих зачётах чемпионата идёт очень острая борьба, которая продолжится до самого финала в Абу-Даби. Первый этап после перерыва пройдёт в Спа, на классической трассе, не раз становившейся ареной самых захватывающих гонок в истории Формулы 1. Болельщики всего мира знают, что там есть такие повороты, как Eau Rouge, и Гран При Бельгии всегда собирает огромное число зрителей. Если говорить о задачах, стоящих перед командой, то это довольно сложная трасса, и там нелегко подобрать настройки, ведь надо учитывать, что в Спа есть и длинные прямые отрезки, и заметный перепад высот, и скоростные повороты. Хочется, чтобы в поворотах машине хватало прижимной силы, но при этом лобовое сопротивление на прямых было не слишком большим. Перед этой гонкой сложно строить какие-то прогнозы. Если текущий сезон нас чему-то научил, то лишь тому, что больше нет явных фаворитов, у кого было бы больше шансов добиться успеха на конкретной трассе, а победа не всегда достаётся самой быстрой машине. Похоже, от гонки к гонке баланс сил меняется то в одну, то в другую сторону. Понятно, что натиск соперников исключительно мощен, и соперничество идёт очень напряжённое. Поэтому мы должны упорно работать, ликвидировать наши слабые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Этот сезон – великолепная реклама для спорта

Тото Вольфф: У нас нет второго номера

Тото Вольфф: Соперники должны быть сильны в Будапеште

Тото Вольфф о квалификации и отставании от Ferrari...

Тото Вольфф: Мы хотим добиваться большего

Тото Вольфф: Пусть каждый решит для себя сам

Вольфф: Признав ошибку, легче справиться с проблемой

Вольфф: Трудности заставляют команду мобилизоваться

Тото Вольфф о ситуации в чемпионате и расстановке сил...

Тото Вольфф: К 2019 году трасса может быть изменена