Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На трассе Монтебланко на юге Испании с 26 по 28 марта прошли первые официальные тесты машин Формулы E для сезона 2018/2019 годов. Участие в них приняли семь команд из десяти: Audi, DS, Jaguar, Venturi, Mahindra, Penske (Dragon) и Nissan. Должна была работать вместе с ними и команда BMW, но в последний момент отказалась от участия из-за технических проблем.

Заводская команда Audi впервые опробовала Audi e-tron FE05. За руль сел основной пилот команды Лукас ди Грасси, который после окончания испытаний не скрывал своего восторга.

Лукас ди Грасси: «Первые впечатления просто ошеломляющие. Эта машина – огромный шаг вперёд во всех отношения. Мы проехали много кругов, поработали с настройкам и собрали много данных. По моим ощущениям, первые испытания прошли очень успешно - теперь я с нетерпением жду, когда смогу пилотировать эту машину на городской трассе».

Следующие тесты Формулы E пройдут на трассе Калафат в Каталонии в апреле.

Источник: F1News

Четверг 29 Марта 2018 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тесты, формула, грасси, прошли

Читайте также: Нико Росберга тревожат изменения экологии, связанные с глобальным потеплением, и чемпион мира 2016 года не исключает, что в будущем может произойти слияние Формулы 1 с Формулой E, ведь чемпионат по гонкам на электромобилях – более экологически дружественный в плане воздействия на окружающую среду. В этом году Росберг стал одним из акционеров Формулы E, которая, по его словам, сейчас оценивается примерно в 750 млн. евро. Хотя Формула 1 по-прежнему более интересна спонсорам и более популярна у болельщиков, коммерческая привлекательность молодого чемпионат быстро растёт. Например, голландский пивоваренный гигант Heineken, который уже несколько лет является партнёром Формулы 1, 15 октября объявил о пятилетнем контракте с Формулой E. Подобные примеры единой маркетинговой политики наводят на мысль о том, что в перспективе две серии могут объединить усилия. «Возможно, мы никогда не станем свидетелями того, что Формула E превзойдёт Формулу 1, просто потому, что ещё до этого два чемпионата объединятся, – сказал Росберг. – Когда настанет момент, и Формуле 1 придётся стать электрической, возможно, тогда мы увидим это слияние. Переход на электрическую тягу станет важным и непростым шагом для Формулы 1. Если такое вообще когда-нибудь произойдёт… Но мир столкнулся с серьёзными экологическими проблемами, и мы должны как можно скорее принимать меры. Если электромобили будут продаваться по всему миру, а люди будут на них ездить, то для Формулы 1 не останется смысла продолжать использовать двигатели внутреннего сгорания. Кстати, плюс в том, что сейчас у Формулы 1 и Формулы E один и тот же владелец – Джон...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Штайнер: Здорово, что мы уже ведем борьбу с Renault

Росс Браун: Формула 1 должна стать непредсказуемой

Ди Грасси: Формула 1 должна пойти по пути развлечения

Формула E: Производителей силовых установок будет 11

Формула E: Завершились первые тесты машин пятого сезона

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году

Формула E представила машину нового поколения

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков