Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своём видеоблоге чемпион мира 2016 года Нико Росберг подвёл итоги первой гонки сезона...

Нико Росберг: «Я хочу рассказать, как Себастьян Феттель опередил Льюиса Хэмилтона и выиграл Гран При Австралии.

Льюис лидировал, Кими Райкконен ехал вторым. Они должны были совершить пит-стоп в районе 28 круга но на 18 круге в Скудерии решили: «У Кими в любом случае нет шансов опередить Льюиса, поэтому можно провести пит-стоп гораздо раньше, чтобы получить шанс опередить Хэмилтона за счет стратегии».

Райкконен заехал в боксы на 18 круге. В Mercedes понимали, что Льюис должен ему ответить, иначе Кими его опередит за счет более раннего пит-стопа. В итоге Хэмилтон поменял шины на следующем круге. Всё было в порядке. Но это дало занимавшему третью позицию Себастьяну Феттелю небольшой шанс побороться за победу.

Пока Льюис и Кими совершали пит-стопы, Себастьян возглавил гонку. Итак, он ехал впереди, Хэмилтон и Райкконен сокращали отставание на более свежих шинах. Но ув случае виртуального автомобиля безопасности на пит-стопе теряешь меньше времени.

Итак, Себастьян лидировал с преимуществом в 11 секунд, Льюис догонял его на более свежей резине. Затем Феттель совершил пит-стоп в тот момент, когда был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. Очень умное решение!

В Ferrari точно знали, что делали. Они позвали Феттеля в боксы, понимая, что он вернется на трассу впереди Хэмилтона. Дело в том, что когда Себастьян свернул к механикам, Льюис ехал по трассе очень медленно из-за виртуального автомобиля безопасности. В Ferrari без проблем заменили шины и их гонщик спокойно вернулся на трассу. Льюис к этому моменту не успел доехать до выезда с пит-лейн. Вот так всё произошло.

Ferrari повезло, что у Mercedes возник сбой в программном обеспечении. Им казалось, что всё в порядке, поэтому они говорили Льюису, что ему не нужно атаковать, и Хэмилтон расслабился. Вернувшись на трассу, Себастьян опережал его более, чем на секунду. После остановки в боксах Льюис мог легко проехать все эти круги быстрее и увеличить своё преимущество,чтобы остаться впереди после пит-стопа Себастьяна.

До чего же всё это сложно! Но всё так, как есть. Себастьян оказался в лидерах и выиграл гонку. В Ferrari создали отличную стратегию, дав ему шанс побороться за победу. Всё сложилось идеально.

Бедный Кими! Конечно, он отчасти привык помогать Себастьяну. Но Райкконен не выиграл бы в любом случае. Скудерию можно понять – команде надо было попробовать такой вариант. Удивительно, что Себастьян выиграл гонку! Когда он вернулся на трассу впереди Льюиса, весь паддок не мог понять, как это произошло. Хэмилтону было ещё хуже! Наверное, он подумал: «Что происходит?!» Ведь за рулем это невозможно понять. Ему пришлось нелегко, ведь он потрясающе выполнил свою работу и, безусловно, заслужил победу. Что касается Феттеля, у него всё получилось.

Отличное начало сезона для Формулы 1, этот результат смешал все карты. Никто не ожидал, что Ferrari выиграет гонку. Теперь непонятно, что произойдет в следующий гоночный уик-энд. Казалось, что в Альберт-парке Mercedes быстрее всех.

Что ещё? Конечно, в Ferrari воспользовались и тем, что впереди них стартовала только одна машина Mercedes, а Валттери Боттас оказался далеко позади. В итоге Льюису в одиночку пришлось бороться с двумя гонщиками Ferrari. В Скудерии разработали оптимальную стратегию и максимально использовали ситуацию. Всё это отлично сработало».

Источник: F1News

Понедельник 26 Марта 2018 17:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, себастьян, льюис, райкконен

Читайте также: В конце сезона у Кими Райкконена заканчивается контракт с Ferrari. В команде не спешат продлевать контракт с финном еще на один сезон, рассматривая кандидатуру Шарля Леклера. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что монегаск еще не готов выступать за Скудерию, и команде стоит продлить контракт с Райкконеном. Жак Вильнев: «Конечно, они должны продлить контракт с Кими. Вы посмотрите, как он справляется со своей работой. Он занимает третье место в личном зачете, часто быстрее Феттеля, а когда не быстрее, то проигрывает не больше десятой. Он играет первостепенную роль в модернизации машины. Сейчас вся команда работает фантастически, но что сделает Себастьян Феттель, если рядом с ним окажется молодой гонщик? Он постарается съесть его живьем. Либо он «уничтожит» молодого напарника, либо все закончится слезами, и на протяжении двух лет команда будет медленнее, чем могла бы быть, так что это неконструктивный вариант. Леклер продолжает допускать ошибки. Конечно, для него будет здорово, если в Ferrari ему предложат контракт, но Ferrari, как и Mercedes, не занимается подготовкой молодых гонщиков. Как и все ведущие команды, они покупают гонщиков и платят им, когда те находятся на пике формы. Для подготовки пилотов существуют молодежные команды». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Италии почтил память Энцо Феррари

Лео Турини о ситуации в Ferrari

Хэмилтон: Во второй половине сезона мы выступаем лучше

Мика Хаккинен: Формула 1 – командный спорт

Джовинацци: В Ferrari добились огромного прогресса

Фредерик Вассёр: Перемены в правилах - это шанс для нас

Льюис Хэмилтон: Под прессингом я выступаю лучше

Новое руководство Ferrari – шанс для Райкконена

Мартин Брандл о прогрессе силовых установок Ferrari

Тото Вольфф о квалификации и отставании от Ferrari...