Гран При Австралии: Феттель - Хэмилтон - Райкконен

В сезоне 2018 года технический регламент почти не изменился, но после серьёзных перемен в прошлом году команды сделали шаг вперёд, добившись от машин большего в условиях действующих правил. Рост скоростей был очевиден на зимних тестах в Барселоне, где лучшее время осталось за Ferrari, но первый поул сезона по итогам квалификации завоевал Льюис Хэмилтон – с новым абсолютным рекордом трассы.

В пятницу погода была хорошей и команды без проблем провели тренировки – протокол дважды возглавил Хэмилтон, утром в субботу трасса подсыхала после дождя – лучшее время было у Феттеля, а квалификация прошла на сухой трассе.

В финале квалификации Валттери Боттас разбил машину, переусердствовав с атакой – финн был классифицирован десятым и потерял пять мест на старте за замену коробки передач. Три позиции потерял Даниэль Риккардо, недостаточно сбросивший скорость под красными флагами в пятницу.

C первого ряда стартового поля гонку начинали Хэмилтон и Райкконен, со второго Феттель и Ферстаппен, а третий заняли гонщики Haas F1 – Кевин Магнуссен и Роман Грожан.

Австралийский Гран При стал первым в карьере россиянина Сергея Сироткина и монегаска Шарля Леклера. В квалификации они уступили напарникам по команде – Шарль стартовал 18-м, а Сергей – 19-м.

Гран При Австралии стал первым для системы защиты головы Halo, и если гонщики за время тестов к ней привыкли и смогли адаптироваться, то многие зрители восприняли её негативно – различать шлемы пилотов стало сложнее, а картинка с камеры на верхнем воздухозаборнике оставляла желать лучшего.

В Pirelli предоставили командам составы UltraSoft, SuperSoft и Soft. Гонщики Red Bull Racing использовали SuperSoft во второй сессии квалификации – и стартовали на этих шинах, остальные в первой десятке выбрали UltraSoft для первого отрезка гонки. Позади Стролл, Эриксон, Леклер, Сироткин и Хартли стартовали на SuperSoft, остальные на UltraSoft.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Магнуссен опередил Ферстаппена.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Райкконен - Феттель - Магнуссен - Ферстаппен - Грожан - Хюлкенберг - Риккардо - Сайнс - Алонсо.

На 2-м круге Хартли сменил резину, переключившись на Soft.

Лидеры ехали в схожем темпе, но к третьему кругу Хэмилтон оторвался от Райкконена на 1, 2 секунды.

На 4-й круге Боттас опередил Стролла, поднявшись на 14-е место, на 5-м Риккардо опередил Хюлкенберга.

На 6-м круге Сироткин остановился в 13-м повороте и выбыл из борьбы из-за проблем с тормозами. Кругом позже Эриксон свернул в боксы и выбыл из борьбы – отказал усилитель рулевого управления.

На 9-м круге Боттас опередил Окона в борьбе за 13-е место.

На 10-м круге Ферстаппена развернуло на входе в поворот, но Макс продолжил движение, потеряв три позиции.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон - Райкконен - Феттель - Магнуссен - Грожан - Риккардо - Хюлкенберг - Ферстаппен - Сайнс - Алонсо.

Хэмилтон, Райкконен и Феттель ехали в одном темпе, обмениваясь лучшими кругами и всё больше отрываясь от Магнуссена.

На 15-м круге машина Пьера Гасли потеряла скорость, выпустив облако дыма. Француз добрался до боксов и сошел с дистанции.

На 19-м круге Райкконен сменил резину, на 20-м – Хэмилтон, вернувшись на трассу перед Кими.

На 21-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 22-м – Ферстаппен, на 23-м – Магнуссен.

Сайнс вылетел после ошибки, вернулся на трассу и отправился в боксы, сменив резину.

После пит-стопа Магнуссен сбросил скорость из-за проблем с креплением заднего левого колеса и остановился в четвёртом повороте.

На 24-м круге Окон сменил резину. На 25-м – Грожан, Хюлкенберг и Перес.

После пит-стопа Грожан сбросил скорость из-за проблем с креплением переднего левого колеса и остановился во втором повороте. Двойной сход Haas F1 в гонке, где команда была третьей по скорости.

Объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. Вандорн, Боттас и Стролл сменили резину.

На 26-м круге Феттель провёл пит-стоп и выехал впереди Хэмилтона, получив преимущество за счёт ограниченной скорости на трассе. Риккардо и Алонсо провели пит-стоп.

На 27-м круге выехал реальный автомобиль безопасности.

Первая десятка на 28-м круге: Феттель - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Ферстаппен - Алонсо - Хюлкенберг - Вандорн - Боттас - Сайнс.

Ферстаппен опередил Алонсо под желтыми флагами и пропустил его по просьбе команды.

На 31-м круге был объявлен рестарт. Феттель сохранил лидерство.

Боттас опередил Вандорна в борьбе за восьмое место.

Хэмилтон взвинтил темп, пытаясь сократить отставание от Феттеля, гонщики обменивались лучшими кругами, но интервал не менялся.

Риккардо сократил отставание от Райкконена и пытался атаковать, но Кими остался впереди – разница в скорости была небольшой.

Напряженная борьба в первой четвёрке продолжалась до финиша, но бороться за позицию в Альберт-парке сложно даже с тремя зонами DRS.

На последних кругах Хэмилтон вновь взвинтил темп, но ошибся на торможении, потеряв несколько секунд.

Первая десятка на 50-м круге: Феттель - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Алонсо - Ферстаппен - Хюлкенберг - Боттас - Вандорн - Сайнс.

За десять кругов до финиша Карлос Сайнс пожаловался на боль в животе, но смог завершить гонку.

На последних кругах Хэмилтон отыграл отставание и вновь смог использовать DRS, но резина была изношена и британец сбросил темп.

Себастьян Феттель выиграл Гран При Австралии, одержав 48-ю победу в карьере, третью в Мельбурне – и вторую подряд на трассе в Альберт-парке. В Австралии немец в 100-й раз за карьеру поднялся на подиум.

Льюис Хэмилтон финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.

В первой десятке в полном составе финишировали пять команд – Ferrari, Mercedes, Red Bull, Mclaren и Renault.

Через две недели борьба продолжится на этапе в Бахрейне.

Результаты гонки

Лучший круг: Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) 1:25.945 (54 круг).

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. С.Феттель		Scuderia Ferrari	25
=	2. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	18
=	3. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	15
=	4. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	12
=	5. Ф.Алонсо		McLaren F1 Team	10
=	6. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	8
=	7. Н.Хюлкенберг		Renault Sport Formula 1 Team	6
=	8. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	4
=	9. С.Вандорн		McLaren F1 Team	2
=	10. К.Сайнс		Renault Sport Formula 1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Источник: F1News

Теги: хэмилтон, круге, феттель, райкконен