Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На тестах в Барселоне гонщик Haas F1 Роман Грожан заявил, что не уверен в безопасности рестарта с места после ухода автомобиля безопасности – гонщики будут бороться на остывших шинах и возможны инциденты. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг не разделяет его опасений…

Чарли Уайтинг: «Никто из гонщиков не говорил со мной об этом, поэтому я не слишком обеспокоен. Мне этот комментарий кажется странным, ведь обычно когда в гонке появляются красные флаги, потом все ставят свежую резину.

Сцепление с асфальтом на тестах оставляло желать лучшего, гонщики не меняли резину, поскольку все спешили отрепетировать рестарт. Я не беспокоюсь по этому поводу».

Источник: F1News

Среда 14 Марта 2018 16:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уайтинг, чарли, резину, гонщики

Читайте также: Часто по ходу гонки бывает так, что механики одной из команд выходят в зону обслуживания машин на пит-стопе, желая ввести в заблуждение соперников, но гонщика не зовут в боксы и скоро они уходят обратно. Формально, спортивный регламент запрещает такие действия. В статье 28.12 говорится: «Сотрудники команды могут находиться на пит-лейн только перед обслуживанием машины, и должны уйти сразу, как только работа будет завершена». Но директор гонок FIA Чарли Уайтинг не видит в подобных нарушениях ничего предосудительного… Чарли Уайтинг: «В Венгрии механики Mercedes вышли на пит-лейн. Было ясно, что они могут провести пит-стоп, но его не было. Я не знаю, собирались ли они на самом деле в тот момент позвать одного из гонщиков, но они могли это сделать. Цель этого правила – исключить появления лишних людей на пит-лейн, которые там порой были прежде. Это правило отлично работает, а команды как играли, так и будут играть в свои игры. Если бы механики Mercedes просто стояли перед боксами несколько минут, а в это время одна из машин Ferrari заехала бы на обслуживание, мы могли обратить на это внимание, но всё остальное – это просто часть шоу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уайтинг: В Williams не могут объяснить причину проблем

Уайтинг: Стюарды стараются действовать последовательно

Уайтинг: За 40 лет я видел много перемен в Формуле 1

Чарли Уайтинг: В Монако всё работает как часы

Уайтинг: Решение, предложенное Ferrari, нас не устроило

Уайтинг: Нам некогда выяснять, кто получит преимущество

Уайтинг: Проблемы на пит-стопах будут проанализированы

Чарли Уайтинг: У FIA много вопросов к командам

Уайтинг: Нет проблем с безопасностью на рестарте

Чарли Уайтинг проинспектировал трассу в Ассене