Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шестой день зимних тестов по-своему ключевой. После его окончания до завершения зимней программы у большинства гонщиков осталось по одному дню – нужно провести имитацию квалификации и гонки – и собираться в Мельбурн.

Обычно к шестому – второму дню команды набирают приличную дистанцию и начинают работу над скоростью – так было и на этот раз. Большинство пилотов длинными сериями кругов, но некоторые выезжали в квалификационном режиме – с небольшим количеством топлива на мягких составах резины – и это весьма впечатляюще сказалось на результатах.

Больше всех сложностей вновь было у McLaren, хотя в команде пока не считают их серьёзными. Вчера Стоффель Вандорн потерял несколько часов из-за проблем с электрикой и гидравликой, сегодня у Фернандо Алонсо произошла утечка масла – замена силовой установки на его машине заняла шесть с половиной часов – испанец вернулся на трассу за десять минут до конца дня.

McLaren вновь в числе аутсайдеров по пройденной дистанции – и в пять дней из шести с новой машиной возникали механические проблемы.

Пресс-служба Toro Rosso второй день троллит в соцсетях коллег из McLaren, мол: «а у нас с моторами Honda всё в порядке». И действительно – японские силовые установки ещё не становились причиной потери времени у команды, каждый день проезжающей приличную дистанцию.

Утечка масла возникла и на машине Грожана – накануне в Haas F1 были довольны надёжностью машины, но сегодня день прошел не столь благополучно.

В Williams вновь поделили день между двумя пилотами. Утром за руль сел Лэнс Стролл, а днём его сменил Сергей Сироткин. Через час машина россиянина остановилась на пит-лейн, но механики оперативно закатили её в боксы. Проблема оказалась не слишком серьёзной, так что вскоре Сергей выехал вновь.

В Ferrari утром Кими Райкконен должен был сесть за руль, но финн неважно себя чувствовал, так что тесты начал Себастьян Феттель. Днём Райкконен всё же выехал на трассу, но проехал не так много. Сегодня Ferrari не работали с экстремально мягкими для Барселоны составами, на которых лидеры дня показали лучшее время.

День прошел спокойно. Красные флаги появлялись редко, так что многим без проблем удавалось работать длинными сериями, оценивая эффективность и износ шин.

Традиционного обеденного перерыва, разделяющего день тестов на две сессии, сегодня не было – команды договорили работать девять часов подряд, чтобы компенсировать время, потерянное на прошлой неделе, но прерываться всё равно приходилось.

Как раз в то время, когда должен был начинаться перерыв, всех удивил Даниэль Риккардо, проехав круг на шинах HyperSoft с фантастическим результатом – 1:18.047. В рамках Гран При столь мягкая резина использоваться не будет, но результат всё равно впечатляющий – это новый неофициальный рекорд испанской трассы.

За четыре минуты до конца тестов появились красные флаги – Шарль Леклер вылетел в гравий. Объявлять рестарт на этот раз не стали. Завтра тесты продолжатся. В большинстве команд сменятся гонщики.

Результаты второго дня тестов

Пилот Команда Время Разница Круги Шины
1. Д.Риккардо Red Bull 1:18.047 - 165 HyperSoft
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:18.400 +0.353 90 UltraSoft
3. В.Боттас Mercedes 1:18.560 +0.513 82 UltraSoft
4. С.Феттель Ferrari 1:19.541 +1.494 66 Soft
5. Б.Хартли Toro Rosso 1^19/823 +1.776 118 HyperSoft
6. Ф.Алонсо McLaren 1:19.856 +1.809 47 HyperSoft
7. К.Сайнс Renault 1:20.042 +1.995 88 Medium
8. Р.Грожан Haas 1:20.237 +2.190 75 Soft
9. К.Райкконен Ferrari 1:20.242 +2.195 46 Soft
10. Л.Стролл Williams 1:20.349 +2.302 63 Soft
11. Н.Хюлкенберг Renault 1:20.758 +2.711 102 SuperSoft
12. Э.Окон Force India 1:20.805 +2.758 130 Soft
13. Ш.Леклер Sauber 1:20.918 +2.871 159 SuperSoft
14. С.Сироткин Williams 1:24.162 +6.115 77 Soft

Источник: F1News

Среда 07 Марта 2018 19:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hypersoft, mclaren, тестов, ferrari

Читайте также: Ландо Норрис подписал контракт с McLaren и в следующем году проведёт свой первый полный сезон в Формуле 1, где его напарником станет Карлос Сайнс. Не у всех дебютантов карьера в McLaren складывалась благополучно, но 19-летний британец не хочет доказывать всё и сразу... Ландо Норрис: «Для меня это новый вызов, как и для команды, заменившей сразу двух пилотов. Карлос – опытный гонщик, у него я многому смогу научиться. Спешить не стоит. У меня будет время освоиться. Конечно, я буду чувствовать определённый прессинг, я должен хорошо выступать и стараться не допускать ошибок, но мне не нужно уже в первой гонке доказывать, что я могу выиграть чемпионат мира. В McLaren работают в нескольких областях – строят новую машину, готовят гонщиков. У них есть опыт работы с молодёжью, они помогут мне развиться и стать лучше. Результаты? Сейчас этого никто не знает. Машина может получиться очень быстрой, или не очень – увидим на зимних тестах». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: В McLaren я сразу почувствовал себя как дома

McLaren и OnePlus объявили о начале сотрудничества

В McLaren признают допущенные ошибки

Алонсо может протестировать машину McLaren 2019 года

Зак Браун: Выступление в IndyCar не помешает нам в Ф1

Боб Фернли – президент McLaren IndyCar

Де Ферран: Норрис сядет за руль на тренировке в пятницу

Де Ферран: Перемены в правилах могут сыграть нам на руку

Дэн Тиктум впервые сел за руль машины Формулы 1

Coca-Cola – новый партнёр McLaren