Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На французской трассе Поль-Рикар завершился первый день предсезонных тестов Формулы 2. Лучшее время показал пилот Carlin Ландо Норрис. Со вторым временем день закончил Ник де Вриз из Prema, а третьим оказался ещё один пилот Carlin Серхио Сетте Камара.

С утра в Ле-Кастелле шёл дождь, асфальт оказался мокрым, так что поначалу пилоты работать на трассе не торопились, проезжая лишь установочные круги. Первым время решился показать Оливер Роуланд, работающий с DAMS. Постепенно ситуация улучшалась, пилоты ехали всё быстрее и быстрее.

Сессия несколько раз прерывалась красными флагами: вылетали с трассы Сантино Ферруччи и Сетте Камара, останавливался на выезде из боксов Луи Делетраз. В конце сессии из-за механических проблем на DAMS остановился во втором повороте Александер Элбон.

Почти всё время лидировал Норрис, всё более и более улучшая своё время. Он оказался первым, кто проехал круг быстрее чем за две минуты, а его окончательное время утренней сессии, 1:56,136, было на секунду лучше, чем у занявшего вторую строчку Ральфа Бошунга из MP Motosport. Третьим оказался напарник Норриса Камара.

После обеда трасса высохла, пилоты перешли на слики. Результаты опять стремительно улучшались, а борьба получилась куда более плотной. Тем не менее, тон вновь задавали пилоты Carlin, и Норрис почти не покидал первую строчку. Под конец сессии его пытались свергнуть с неё Шон Гелаэль и Ник де Вриз, но безуспешно.

Для Russian Time первый день тестов прошёл не слишком удачно. С утра пилоты почти не работали на трассе. Маркелов оказался 18-м, проехав всего 13 кругов, Тадасуке Макино 15-м, завершив всего восемь кругов. После обеда команда также больше работала в боксах, чем на трассе. Пилоты замкнули протокол – причём, Артём Маркелов не показал никакого времени.

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Норрис Carlin 1:56,136 0,000 30
2. Р.Бошунг MP Motorsport 1:57,037 0,901 27
3. С.Камара Carlin 1:57,289 1,153 22
4. А.Элбон DAMS 1:57,357 1,221 28
5. А.Маини Trident 1:57,591 1,455 36
6. М.Гюнтер BWT Arden 1:57,742 1,606 25
7. Р.Мери MP Motorsport 1:58,358 2,222 20
8. Л.Делетраз Charouz Racing System 1:58,619 2,483 19
9. А.Фуоко Charouz Racing System 1:58,780 2,644 18
10. С.Ферруччи Trident 1:58,899 2,763 25
11. Н.Фукудзуми BWT Arden 1:59,759 3,623 17
12. Л.Гиотто Campos Racing 2:00,067 3,931 20
13. Н.де Вриз PREMA Theodore Racing 2:00,088 3,952 11
14. Ш.Гелаэль PREMA Theodore Racing 2:00,095 3,959 23
15. Т.Макино RUSSIAN TIME 2:03,229 7,093 8
16. Р.Ниссани Campos Racing 2:03,983 7,847 15
17. Д.Расселл ART Grand Prix 2:04,282 8,146 8
18. А.Маркелов RUSSIAN TIME 2:10,443 14,307 13
19. О.Роуланд DAMS 2:12,894 16,758 2
20. Д.Эйткен ART Grand Prix -- -- -

Источник: F1News

Вторник 06 Марта 2018 20:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, пилоты, норрис, carlin

Читайте также: Мы уже рассказывали, что российская команда SMP Racing выставит на старт знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана», которая пройдёт 16-17 июня, третью машину. Ею станет Dallara P217 категории LMP2, а за руль сядут Виктор Шайтар, Норман Нато и Харрисон Ньюи. Пилоты будут выступать под номером 35. «Для меня лично это уже пятый Ле-Ман, и третий в составе российской команды SMP Racing, – отметил Виктор Шайтар. – В 2015 году мы с Алексеем Басовым и Андреа Бертолини выиграли эту гонку в классе LMGTE Am. В 2016 году вместе с Виталием Петровым и Кириллом Ладыгиным стояли на третьей ступени пьедестала в классе LMP2. И в этом году, конечно, хочется улучшить результат. Уверен, что нашему экипажу это по силам». За плечами 26-летнего француза Нормана Нато множество успехов в сильнейших молодёжных формульных сериях, таких как Формула Renault 3.5 и GP2. В 2018 году Норман дебютировал в Европейской серии Ле-Ман в составе испанской команды Racing Engineering, но самую престижную гонку сезона проведёт с российской SMP Racing. «Я очень рад присоединиться к команде, – сказал Норман Нато. – «24 часа Ле-Мана» – одна из самых известных гонок в мире. Я приму в ней участие впервые. И уже начал готовиться, поскольку это особое событие для меня – проехать гонку во Франции, будучи французским пилотом. Хочу поблагодарить SMP Racing за эту возможность. С нетерпением жду начала совместной работы». Харрисон Ньюи – сын известного конструктора гоночных автомобилей Эдриана Ньюи. Харрисон провёл классическую гоночную карьеру, пройдя путь от картинга до формульных чемпионатов. В 2017 году англичанин выиграл серию MRF Challenge – Formula 2000 и Asian Le Mans Series. В 2018 году Ньюи выступает в Европейской серии Ле-Ман в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода

Пьер Ваше стал техническим директором Red Bull Racing

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов