Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Sauber подписали контракт тест-пилота с Татьяной Кальдерон на 2018 год. Колумбийская пилотесса будет работать на симуляторе, а также с инженерами команды – как на базе, так и на некоторых этапах сезона. Параллельно Татьяна будет выступать в серии GP3. В 2017-м Кальдерон была девелопмент-драйвером Sauber.

Татьяна Кальдерон: «Я очень рада подтвердить, что буду тест-пилотом Sauber в 2018 году. Наше сотрудничество продолжается на основе опыта, который я приобрела в роли девелопмент-драйвера команды в прошлом году.

Я с нетерпением жду продолжения успешного сотрудничества, благодаря которому смогу существенно расширить и улучшить свои гоночные навыки. Я убеждена, что смогу этого сделать в предстоящем сезоне.

Я хочу поблагодарить Sauber за этот шанс, который был бы невозможен без долгосрочной поддержки Escuderia Telmex. Я с нетерпением жду сезон, чтобы продемонстрировать свои возможности и в GP3, и в Формуле 1».

Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Мы рады продолжить сотрудничество с Татьяной Кальдерон, которая теперь будет нашим тест-пилотом. Татьяна – очень трудолюбивый человек, и она сильно впечатлила команду своей сосредоточенностью и самоотверженностью.

Она добилась прогресса, постоянно совершенствуя свои физические и психологические возможности. Мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничеств с Татьяной во времена новой главы в истории команды».

Источник: F1News

Вторник 06 Марта 2018 16:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальдерон, sauber, татьяна, татьяной

Читайте также: Мы начинаем привыкать к тому, что Sauber стабильно зарабатывает очки. Четыре из пяти последних гонок были результативными для Шарля Леклера, который стал автором настоящей сенсации в Монако, где занял 6-е место, хотя и Маркусу Эриксону тоже удалось добыть два очка в Бахрейне, на втором этапе сезона. С одной стороны, бы неправильно сводить всё только к успехам молодого перспективного монегаска. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр отдельно подчеркнул, что такие результаты – плод усилий всей команды. В первых пяти гонках скорость машины, построенной в Хинвиле, более заметно зависела от конфигурации трассы. C37 не хватало прижимной силы, и она неважно справлялась с быстрыми поворотами, но начиная с Монако команда выступает всё увереннее и готовит технические новинки к каждому Гран При. Модернизации уже подверглись переднее крыло, воздуховоды тормозов, днище, дефлекторы – в результате поведение машины в скоростных поворотах заметно улучшилось. Если присмотреться к Sauber C37, к области между передними колёсами и боковыми понтонами, то можно увидеть, что там нет недостатка в оригинальных аэродинамических решениях, достойных даже топ-команд. Обращает на себя внимание сложность боковых дефлекторов и передней части днища. В отличие от Williams, у Sauber новинки работают вполне эффективно. Политика «небольших шагов» себя оправдала, ведь, по признанию Фредерика Вассёра, руководителя команды, у неё просто нет производственных мощностей, которые позволяли бы готовить сразу целый комплекс крупных технических обновлений. Во Франции Шарль Леклер стартовал с 8-й позиции, а финишировал 10-м, добавив в копилку команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У Sauber сменился инвестор

Вассёр: Теперь наша цель - прогресс в квалификациях

Гонщики Sauber приняли участие в Mille Miglia

В Sauber тестировали аэродинамику и шины

Видео: Команда Sauber к сезону готова

Татьяна Кальдерон – тест-пилот Sauber

Видео: В Sauber вспоминают гоночное наследие Alfa Romeo

В Sauber представили C37

В Sauber объявили дату презентации новой машины

В Sauber играют за Ferrari, но против Liberty Media?