Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Infiniti и Renault F1 объявили о начале пятой ежегодной программы по поиску молодых инженеров Infiniti Engineering Academy. По десять финалистов программы из каждого региона (Канада, Европа, Сингапур, Азия и Океания, США, Мексика и Ближний Восток) получат приглашение от Renault посетить боксы команды в четверг перед Гран При.

Участникам финала предстоит выполнить несколько заданий под руководством Боба Белла, Нико Хюлкенберга, Карлоса Сайнса и инженеров Renault. Победители получат приглашение поработать в команде.

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport Racing: «Привлечение новых талантов имеет решающее значение для достижения успеха в Формуле 1, и Infiniti Engineering Academy помогает в этом. Это фантастическая, уникальная и оригинальная инициатива, благодаря которой в спорте появляются новые таланты.

Участники Infiniti Engineering Academy прошлых лет, которые сейчас работают в Энстоуне, являются ценным активом команды, усилив наш технический потенциал. Мы с нетерпением ждем возможности пригласить на работу победителей 2018 года, и ожидаем, что они будут столь же талантливыми, как и победители прошлых лет».

Источник: F1News

Вторник 06 Марта 2018 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, инженеров, infiniti, academy

Читайте также: Марк Слейд – опытнейший гоночный инженер, работающий в Renault с Нико Хюлкенбергом, рассказал о себе и о своей профессии. Вопрос: За что вы отвечаете, работая в этом качестве? Что предполагает эта деятельность?Марк Слейд: Я отвечаю за скорость и эффективность машины на трассе, стараюсь добиться, чтобы она была правильно настроена в соответствии со спецификацией, разработанной инженерами базы команды, и что она отвечает предпочтениями Нико Хюлкенберга. Для этого я тесно сотрудничаю с различными департаментами, сопоставляю информацию, после чего даю задания другим инженерам и мотористам, а также бригаде механиков – все они обслуживают машину Нико. Конечно, я также общаюсь и с самим гонщиком. Вопрос: Расскажите, как выглядит ваш типичный рабочий день?Марк Слейд: Моя должность предполагает, что я должен распределять своё время, работая и на базе, и на гоночных трассах. На базе я провожу не так уж много времени, поскольку сезон состоит из большого числа гонок, но когда я бываю в Энстоуне, я либо анализирую прошедший Гран При, либо готовлюсь к следующему. Это включает изучение характеристик и особенностей тех или иных новых компонентов, чтобы понять, насколько они позволят прибавить, и как их предстоит использовать, после чего я делюсь наиболее важной информацией с ключевыми специалистами. Также я постоянно контактирую с Нико, держу его в курсе последних разработок, рассказываю, какие ожидания мы с ними связываем. В свою очередь, он предоставляет очень полезную информацию, и его идеи всегда отличаются глубиной; он принимает самое активное участие в процессе подготовки к гонкам. Когда я на трассе,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мне хотелось, чтобы в Renault работали лучше

Сможет ли Риккардо претендовать на роль лидера Renault?

Столл: Следующий этап для Renault - борьба за подиумы

Прост: В 2019-м Renault будет ещё ближе к лидерам

Министр экономики Франции требует отставки Карлоса Гона

Хюлкенберг: Мы должны прибавить во всех областях

Сайнс: Хочу успешно завершить выступления за Renault

Марк Хьюз о кадровых перестановках в Renault

Тьерри Коскас станет президентом Renault Sport Racing

Гюнтер Штайнер: Здорово опередить Renault на круг