Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие болельщики неоднозначно воспринимают перемены, которые происходят в Формуле 1: решение заменить девушек на стартовой решетке детьми и появление Halo вызвало немало критики. Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри заявил, что хотя руководство прислушивается к мнению болельщиков, чемпионату необходимы перемены.

Чейз Кэри: «Мнение болельщиков невероятно важно для нас, также как и европейские этапы, особенно гонка в Германии, ведь именно в этих странах находится основная аудитория поклонников. Наш девиз: гонки те же, но подход другой. Мы хотим создать продукт, который будет включать все то, на чем выросли болельщики, но при этом Формула 1 не должна застыть во времени.

Если вы не меняетесь, то не растете. В 2016-м Берни Экклстоун заявил, что не купил бы билет на Формулу 1. Это негативная спираль, которую нам нужно было переломить».

Говоря о предстоящем сезоне, Кэри отметил: «Льюис Хэмилтон – особый гонщик, половина Голландии приезжает на гонки, чтобы увидеть Макса Ферстаппена, а Ferrari – главные звезды чемпионата.

В прошлом году мы увидели дуэль между Себастьяном Феттелем и Льюисом Хэмилтоном, но мне бы хотелось, что в новом сезоне иногда побеждали и аутсайдеры, а не только фавориты.

Сможет ли Фернандо Алонсо вновь побеждать? Сможет ли McLaren атаковать благодаря моторам Renault? Повезет ли Максу Ферстаппену больше, чем в первой половине 2017 года? Было бы здорово, если бы эти сценарии претворились в жизнь».

Источник: F1News

Среда 14 Февраля 2018 12:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перемены, застыть, болельщиков, нужны

Читайте также: Карлос Сайнс готов признать, что Формуле 1 необходимы перемены к лучшему, но при этом он считает, что есть и позитивные моменты, к которым надо более активно привлекать внимание болельщиков. Радикальная реформа технического регламента запланирована на 2021 год, но уже в этом сезоне изменится аэродинамика машин: переднее крыло станет более широким, а его конструкция – более простой; иными станут и воздуховоды передних тормозов, и заднее крыло. Считается, что подобные меры позволят несколько упростить обгоны, следовательно зрелищность гонок повысится. По мнению испанского гонщика McLaren, хотя изменения, которые вступят в силу в 2019-м, в значительной степени вызваны несколькими не самыми интересными гонками, которые мы видели в предыдущие годы, ему бы хотелось, чтобы предстоящая реформа регламента вызывала больше энтузиазма. «По-моему, гонки по-прежнему оставляют желать лучшего, и я считаю, что мы должны продолжать работать, готовясь к 2021 году, чтобы повысить зрелищность, чтобы шоу стало интереснее и для болельщиков, и для гонщиков, – заявил Сайнс. – Но мы также должны активнее рекламировать предстоящие перемены. Сейчас наблюдается несколько негативное отношение к гонкам и машинам, но люди забывают, что в прошлом году машины были самыми быстрыми за всю историю Формулы 1. И об этом никто не говорит. Я немного нервничаю, когда все вспоминают 2004 год, и какие классные тогда были машины, однако никто не говорит о 2018-м, о том, что Льюис Хэмилтон выигрывал поул-позиции, ставя при этом абсолютные рекорды прохождения кругов за всю историю чемпионата. Так что, говоря о современных машинах, надо обращать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Мы не лоббировали перемены в шинах

Кэри: Ф1 нужны перемены, чтобы не застыть во времени

В Sauber надеются на перемены к лучшему

Ньюи: Перемены приводят к рождению новых идей

В Manor возможны перемены

Алонсо хочет выяснить, ждут ли «Макларен» какие-либо перемены

Тост: Нам не нужны радикальные перемены в правилах

На колу висит мочало… Почему Ф-1 зря вернула старую квалификацию

Вольфф: Перемены в правилах непременно произойдут

Перемены в руководстве Volkswagen и Формула 1