Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году McLaren подписала трехлетний контракт с Renault на поставку силовых установок. При проектировании машины 2018 года инженерам команды пришлось адаптировать свое шасси под параметры французских двигателей, но управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул рассказал, что в будущем в McLaren смогут влиять на конструкцию моторов, высказывая свои пожелания. Однако есть одна оговорка – произойдет это не раньше, чем в 2020 году.

Сирил Абитебул: «Прежде всего, стоит отметить, что мы разработали силовую установку до того, как начали работать с McLaren. Ситуация отличается от той, которая у McLaren была с Honda, когда мотористы зависели от команды. Мы берем на себя всю ответственность при выборе параметров силовой установки.

Полагаю, мы будем двигаться шаг за шагом, поскольку хотим оставаться прагматичными. Очевидно, что уже слишком поздно, чтобы в McLaren могли повлиять на характеристики силовой установки 2018 и даже 2019 года. Тем не менее, мы признаем, что можем и должны улучшить наш продукт, и открыты к тому, чтобы выслушать их предложения. Однако речь идет о среднесрочной перспективе.

Во-первых, мы должны признать, что только начинаем сотрудничество, и нам нужно время, чтобы посмотреть, как оно будет развиваться. Если отношения сложатся позитивными и продуктивными, тогда не будет никаких препятствий для их продолжения и более плотной совместной работы в средне и долгосрочной перспективе. Но, на мой взгляд, это произойдет не раньше 2020 года».

Источник: F1News

Четверг 08 Февраля 2018 19:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, конструкцию, влиять, произойдет

Читайте также: Гонка #389 25 марта 1984 года. Гран При Бразилии. Жакарепагуа Поул Элио де Анжелис (Lotus 95T) – 1:28,392 (204,901 км/ч) Лучший круг Ален Прост (McLaren MP4/2) – 1:36,499 (187,687 км/ч) Победитель Ален Прост (McLaren MP4/2) – 1:42:34,492 (179,512 км/ч) В сезоне 1983 года сражение за титул вели три команды: Renault, Ferrari и Brabham. На протяжении большей части сезона лидировал в чемпионате Ален Прост, но концовка вышла для него неудачной. Пике же закончил сезон очень сильно, одержав в трёх финальных Гран При две победы и поднявшись на подиум в последней гонке. Благодаря этому он завоевал второй в карьере титул, опередив Проста всего на два очка. Ален был очень разочарован. И не только постоянными поломками и излишним консерватизмом при развитии машины. Руководство команды сделало из Проста "козла отпущения", свалив на него всю вину за поражение. Ален не остался в долгу, по ходу финального Гран При заявив, что техника, на которой он выступает, неконкурентоспособна. И был уволен через два дня после гонки. Вероятно, в последующие годы Ален благодарил судьбу за это увольнение. Руки были развязаны и он принял приглашение McLaren – команды, которую он покинул, хлопнув дверью, тремя годами ранее. Сегодня мы знаем, что Ален не ошибся, но тогда его выбор казался совершенно не очевидным. McLaren завершила предыдущий сезон лишь на пятом месте в Кубке конструкторов. По ходу 1983 года в Уокинге перешли с двигателей Cosworth на турбомоторы Porsche, брендированные TAG, но после этого не заработали ни одного очка! А точнее – просто ни разу не смогли добраться до финиша. Однако именно моторы Porsche/TAG стали главным аргументом для...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андреас Зайдль – новый руководитель команды McLaren

Марк Хьюз о перспективах McLaren в новом сезоне

Италия'76: Возвращение

Карлос Сайнс: Посмотрим, что принесут перемены

ЮАР'73: Стюарды и Стюарт

Марко: У нас есть желание найти решение по Джеймсу Ки

Ландо Норрис: У меня будет время освоиться

Итоги сезона: McLaren F1 Team

Сайнс: В McLaren я сразу почувствовал себя как дома

McLaren и OnePlus объявили о начале сотрудничества